記者從拱北海關了解到，自2023年1月1日和7月1日“澳車北上”和“港車北上”政策實施以來，截至2025年2月22日11:50，海關累計監(jiān)管經港珠澳大橋珠海公路口岸進出境港澳單牌車突破500萬輛次。
數據的迅速增長，反映出港澳居民跨境生活更為頻繁。每逢周末與節(jié)假日，越來越多的港澳居民選擇“北上”進行消費、旅游、探親訪友。今年春節(jié)假期，大橋口岸客流量再次呈現“井噴式”增長，海關累計監(jiān)管經大橋口岸進出境人員達101.7萬人次，較去年春節(jié)同期增長18.5%，進出境車輛超16萬輛次，增長34.3%，其中，2月1日，單日進出境客流量首次突破17萬人次，車流量首次突破2.5萬輛次，雙雙創(chuàng)下大橋開通以來歷史新高。
據了解，應香港車主需求，自今年1月2日起，香港方面已將“港車北上”申請名額由每個工作日的400宗增加至500宗。拱北海關全力提升“港車北上”“澳車北上”海關備案效能，創(chuàng)新實現海關業(yè)務系統(tǒng)電子車卡自動綁定功能，備案時效整體提高約25%。
為應對“北上”車輛帶來的口岸車流高峰，港珠澳大橋海關強化科技賦能，優(yōu)化監(jiān)管流程，“我們持續(xù)完善‘一站式’車輛驗放系統(tǒng)，推動開展電子車卡和光學車牌雙識別改造、‘串改并’驗放邏輯優(yōu)化、廣域測溫技術應用，多措并舉提高通關效率、提升旅客體驗感，小客車平均通關時間從90秒減少到60秒內。”港珠澳大橋海關監(jiān)管二科科長林勁介紹。
(總臺記者 趙菁 曲柏宇)