中新社北京3月29日電 (記者 劉育英)東南亞國家成為不少中國企業(yè)出海的首選目的地。正在北京舉行的2025中關村論壇年會上，多位業(yè)內(nèi)人士共同探討中國與東盟企業(yè)如何推動創(chuàng)新合作再進一步。
中國銀河證券股份有限公司董事長王晟表示，“眾多上市公司將東南亞作為出海首選目的地”。2024年新投資東南亞上市公司行業(yè)分布為，電子類占24%，汽車及汽車零部件占21%，礦產(chǎn)及材料占16%，消費品占20%。
東盟連接中國、印度、澳大利亞等經(jīng)濟體。馬來西亞經(jīng)濟部長拉菲茲表示，馬來西亞憑借與中國相似的文化背景、優(yōu)越的地理位置以及在基礎設施方面的優(yōu)勢，已成為中國企業(yè)進一步開拓東盟市場的理想跳板。
銀河國際研究部負責人、首席宏觀策略師成亞曼表示，近年來中企大型出海項目更傾向于落地東盟，其中印尼、新加坡、馬來西亞是最主要目的地。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已有超過6500家中國企業(yè)在東盟開展直接投資，且超七成企業(yè)計劃進一步擴大業(yè)務規(guī)模。
東盟為何能吸引眾多中國企業(yè)前去投資？
成亞曼認為，東盟是新興市場中最有活力的地區(qū)，GDP增速長期顯著高于全球平均水平。東盟人口年齡結構展現(xiàn)強大優(yōu)勢，人口年齡中位數(shù)(加權平均)為32歲，顯著低于美國(38歲)和日本(48歲)。
東盟工程科技院(AAET)院士、馬來西亞科學院(ASM)院士尤芳達認為，東盟具備成本優(yōu)勢，人力與運營成本低，吸引跨國企業(yè)設立研發(fā)中心(如越南、菲律賓的IT外包和制造業(yè))。另外，東盟擁有獨特應用場景，金融科技、農(nóng)業(yè)科技等領域潛力巨大。
中國和東盟互為最大貿(mào)易伙伴，合作更為緊密。“中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)(CAFTA)和《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)雙協(xié)定打造中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)定器，2024年10月CAFTA3.0版升級談判實質性結束，有助于構建包容可持續(xù)的區(qū)域經(jīng)濟，增強供應鏈聯(lián)通信和韌性。”成亞曼說。
成亞曼表示，許多中企的出海訴求，在東盟能找到解決方案，如優(yōu)化資源配置、推動產(chǎn)業(yè)升級、拓展市場、建立第二增長曲線、增厚利潤和規(guī)避風險等。展望未來，中企仍有較強地出海東盟的意愿。
尤芳達說，中國和東盟在數(shù)字經(jīng)濟、綠色科技、人工智能與數(shù)字基建、健康科技與生物醫(yī)藥、跨境數(shù)字生態(tài)互聯(lián)等諸多領域都存在互補性和合作空間。
東盟正在加快數(shù)字化轉型，新加坡公布了“智慧國家”計劃，泰國制定“泰國4.0”計劃等。東盟5G、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字基建缺口已帶來投資機會，華為、阿里云等公司已深度參與。未來人工智能等領域有望成為重頭戲。
組團出海正在成為新的趨勢。王晟表示，由若干牽頭企業(yè)帶動、眾多相關企業(yè)參與的組團出海模式，在印尼、泰國、馬來西亞、新加坡等國家均產(chǎn)生了較好的集群效應。“這種模式有助于降低在國際投資中的不確定性，同時也有助于推動企業(yè)經(jīng)營的降本增效。”王晟表示，印尼青山工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等均為成功案例。
為了幫助中企順利出海，“企業(yè)一站式跨境發(fā)展服務平臺(2025)”在論壇上啟動。中關村發(fā)展集團副總經(jīng)理周瑞表示，該平臺旨在搭建橋梁，促進中國與東盟企業(yè)之間的資源交流與合作。(完)