在福田區香蜜湖片區的某汽車大市場，一家4S店的工作人員向記者展示維修項目單。
■ 深圳特區報記者 段琳筠/文
見習記者 劉羽潔/圖
隨著汽修業種種亂象被深度揭露，不僅引起廣大市民的熱烈關注，更引發社會各界對汽修行業種種監管問題的思考。近日，記者“回馬槍”暗訪曾經被媒體曝光或被市民投訴過的汽修店，發現所謂的“整改”未見成效，問題重重，監管難覓。
如何收費 4S店說了算
此前，龍崗都×汽修城、橫崗××汽修城都曾因各種汽修問題被投訴及曝光過。日前記者分別到兩大汽修城回訪，雖然收費及服務在表面上都有規范和“標準”，但細查之下，仍發現不少貓膩，常常令車主受傷又無奈。
工時費各有各標準
近日，記者以更換凱美瑞車型的汽車輪胎為由，來到龍崗都×汽修城。該汽修城屬于一汽豐田的4S店，但對于更換廣汽豐田生產的凱美瑞汽車輪胎，卻表示“有貨，可進行更換”，價格分為600余元及800余元不等。售后服務人員對此表示，一則是分型號，二則是分是否原廠。記者隨后問及工時費，該售后服務人員表示，都是規定好且“透明的”，還指了指附近墻上的價格表，稱可對照查看。
記者隨后來到價格表附近查看，該價格表對工時有著“明確”標準，不同類型的車輛，進行保養及維修時，價格各不相同，售后服務人員稱，“我們同品牌的4S店，工時費都是一致的，規定好的。”然而，記者在價格表右下方還發現了一排小字，系該價格表的“備注”，上面清晰寫明“以上價格根據市場行情、車型、生產年份有可能變化，僅供參考”。換句話說，就是維修價格并不是固定的，到底多少，還是4S店自己說了算。
記者隨后又走訪了橫崗××汽修城，情況大體相似，各家專營4S店都標有清晰的價格表，但維修師傅們卻表示，具體費用還要看維修的具體情況，其中一位維修師傅更坦言：“那個表，不準的。”
相同零件價格卻不一樣
跟工時費價格各自不同一樣，相同的零件價格也不同。記者在兩個汽修城內見到機油格、汽油格以及冷風格等配件的更換，即便車型相同，價格也完全不同。記者在與都×汽修城的一位維修師傅聊天時，問及該情況，其表示“主要是各家的配件品牌不同”，然而當記者問及“4S店一般更換的都是原廠的，既然同是原廠，為何又價格不同呢？”該師傅則稱“那有可能是進貨渠道不同”。
封閉工作間難防偷梁換柱
隨后，記者隨市民黃先生在橫崗××汽修城一家4S店進行汽車保養，包括更換機油以及剎車保養。其間，記者及黃先生向售后服務人員表示剎車可能有點問題，想去看維修現場，但均被婉拒，售后人員表示“我們的工作間是封閉的”。
之所擔心會被偷梁換柱，主要是黃先生此前在該4S店保養時，發現機油的消耗量與之前不同，“不知道是不是我自帶機油的原因，用時僅為之前的三分之二時長。”他告訴記者，在4S店換機油很貴，每次保養都要上千塊；在外面的汽修店更換，則擔心假貨上當。于是， 他便自己在專營商場購買機油，到4S店來更換，可仍舊難免擔心，“因為4S店都是封閉工作間，究竟換的什么機油，誰也不知道。”加之上次保養時，發生機油耗用過快的情況，黃先生不再自帶機油更換，只好全憑4S店做主了。