連日來，關于一汽大眾奧迪涉嫌反壟斷的罰單金額引發市場猜測。有分析稱，由于奧迪是汽車反壟斷調查啟動以來第一家主動坦白違法行為的車企，或可免于處罰。對此，一位權威人士在接受《經濟參考報》采訪時表示，奧迪不可能免于處罰。
專家稱，盡管《反壟斷法》第46條規定，“經營者主動向反壟斷執法機構報告達成壟斷協議的有關情況并提供重要證據的，反壟斷執法機構可以酌情減輕或者免除對該經營者的處罰”。同時，《反價格壟斷行政執法程序規定》第14條也指出，第一個主動報告達成價格壟斷協議的有關情況并提供重要證據的，可以免除處罰；第二個主動報告達成價格壟斷協議的有關情況并提供重要證據的，可以按照不低于50%的幅度減輕處罰。但是，并不能據此簡單得出“免除處罰”的結論。根據各國多年來反壟斷執法的實踐，卡特爾的主導者即便是第一個“自首”也不能影響處罰結果。
值得一提的是，因簽署價格同盟，湖北11家一汽大眾奧迪經銷商也面臨處罰，市場預測罰款金額將達到250萬到5000萬元不等。事實上，就在13日，湖北省物價局召開規范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，通報了武漢4家寶馬4S店協商統一收取PD I檢測費(俗稱新車檢測費)構成價格壟斷協議的違法行為，并依據《反壟斷法》對4家寶馬經銷商 給 予 行 政 處 罰 ， 罰 款 總 金 額 達162.67萬元，這也是今年針對4S店的第一張壟斷罰單。