“中國裝備走出去，你們的機車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品，你們要倍加愛惜自己的聲譽。”2014年7月4日，國務(wù)院總理李克強在南車株洲電力機車有限公司考察時這樣表示。中國南車股份有限公司之所以享受到了這種高級別的“總理營銷”。不僅因為美麗的流線型機車加速了高鐵發(fā)展的大時代，更重要的是企業(yè)始終堅守的一份誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的品格。
責任，隨著軌道延伸
2014年8月18日，中國南車戚墅堰公司第46場“道德講堂”開講。作為一家百年國企，他們?yōu)樾聠T工上的第一堂課就是“責任”。“280機車的故事是公司責任文化的集中體現(xiàn)。”老一代科技工作者娓娓道來：1979年5月，公司研制的大功率280柴油機下線，它的出現(xiàn)，徹底改變了20世紀70年代至80年代我國內(nèi)燃機車功率小、狀況差的現(xiàn)狀。
“在中國南車，‘責任’不是一個空泛的口號，而是實實在在的行動。”戚墅堰公司總經(jīng)理姚國勝指出。
“每個人都要對自己所做的工作負責任，公司實行實名制作業(yè)，大到部件安裝，小到線路連接，全部實現(xiàn)責任可追溯。”南車一位基層員工告訴記者。
對責任的追求最后在每個產(chǎn)品上閃光。從大都市到戈壁灘，從南方平原到北國大漠，從非洲大地到中東熱土，來自中國南車的高速機車熱情地馳騁在數(shù)萬公里的鐵路線上。
創(chuàng)新，滲透于企業(yè)血脈
中國南車的靈魂是什么？南車人的答案相當一致——“自主化的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的主線和靈魂。”
中國南車四方股份公司是南車集團創(chuàng)新行列中的領(lǐng)軍者，也是CRH380A高速動車組的締造者。四方公司總經(jīng)理馬云雙告訴記者，創(chuàng)新有兩個指導(dǎo)思想，一是“以我為主”，二是“先人一步”。
“中國鐵路獨特的國情路情，決定了原封不動地照搬國外現(xiàn)成技術(shù)根本行不通，引進技術(shù)必須堅持‘以我為主’，牢牢掌握核心技術(shù)；‘先人一步’的底氣則來自前瞻的思維和扎扎實實的技術(shù)儲備。”馬云雙指出。
當年在引進消化吸收時速200公里動車組技術(shù)的同時，四方公司就啟動了自主研發(fā)時速300-350公里動車組項目，并快速掌握了高速動車組的核心技術(shù)。
如今，中國南車動車產(chǎn)品已經(jīng)成為中國自主創(chuàng)新的一面旗幟。10月10日，在中德兩國總理共同出席的第七屆中德經(jīng)濟技術(shù)合作論壇上，中國南車與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)共同簽署了成立“中德軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心”合作協(xié)議，中國南車的創(chuàng)新之路又將開啟新的征程。
誠信，讓速度與責任同行
自主研發(fā)的高速列車運營試驗最高時速486.1公里、實驗室最高時速605公里，代表了世界高鐵技術(shù)的頂級水平；主持并參與制定了52項高鐵國際標準；產(chǎn)品出口到全球84個國家和地區(qū)——這是中國南車樹立的中國高端裝備的品牌形象。
但是，讓全世界都認可你的高鐵產(chǎn)品可不是件容易的事，僅有創(chuàng)紀錄的速度是不夠的，南車人的做法是讓責任與速度同行，從技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量保證兩方面兌現(xiàn)“綠色、安全、舒適、可靠”的品牌承諾。“向社會提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，讓中國高端制造立得住、叫得響，是中國南車對誠信最直接、最有力的詮釋。”中國南車董事長鄭昌泓指出。
品牌形象的背后，是對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精的要求，確保道道工序零缺陷，臺臺機車可信賴。截至2013年年底，中國南車為全國鐵路提供了755列標準編組高速列車，累計安全運行8.86億公里，運輸旅客數(shù)億人次，真正做到了讓用戶放心、乘客舒心、政府省心。(本報記者 溫源)