現(xiàn)代重工的航母方案，采用直通甲板加滑躍甲板設(shè)計
大宇造船的航母方案，采用直通甲板設(shè)計
近日，2021年度國際海事防務(wù)展在韓國釜山舉行。展會上，最引人注目的是占據(jù)展館面積達(dá)1/3的韓國新一代航母項目，其中現(xiàn)代重工和大宇造船兩大集團(tuán)分別展出各自的航母方案，吸引了外界的目光。
從兩棲攻擊艦到航母
目前韓國海軍最大的水面艦艇是兩艘獨島級兩棲攻擊艦，這是《2000年-2004年中期防務(wù)計劃》中規(guī)劃的大型載機(jī)艦，滿載排水量1.9萬余噸，采用直通甲板，可支持5架直升機(jī)同時起降。獨島級兩棲攻擊艦服役后，大幅提升了韓國海軍的兩棲作戰(zhàn)能力，但這并非韓國海軍的“最終目標(biāo)”。
近年來，隨著日本將“初云”號兩棲攻擊艦改裝航母，韓國海軍也不甘落后，多次提出發(fā)展航母的想法。2019年，韓國首次公布新一代兩棲攻擊艦項目設(shè)想圖。這艘所謂的“兩棲攻擊艦”不但體型龐大，而且安裝滑躍甲板，計劃搭載F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，儼然一艘小航母。2020年8月，韓國海軍首次宣布建造航母的計劃，隨后韓媒曝光了兩個航母方案，其中一個方案設(shè)計滿載排水量達(dá)7.14萬噸，可搭載32架F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和8架直升機(jī)，儼然一艘大型航母。
今年2月，韓國防部和國防采購管理局正式批準(zhǔn)首艘航母計劃，并要求該航母可搭載20架F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和8架直升機(jī)，于2033年正式服役，標(biāo)志著韓國航母項目正式啟動。
兩種航母方案的同與異
此次海事防務(wù)展上，現(xiàn)代重工和大宇造船分別展出其航母方案，根據(jù)韓國海軍要求排水量均在4.5萬噸到5萬噸之間。兩種方案均采用當(dāng)前流行的雙艦島設(shè)計，艦島之間區(qū)域設(shè)置停機(jī)區(qū)或升降機(jī)。艦島采用隱身設(shè)計，裝有“集成桅桿”和雙波段有源相控陣?yán)走_(dá)。另外，兩種航母方案均采用常規(guī)動力推進(jìn)，搭載F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。
在此基礎(chǔ)上，這兩種航母方案又各具特色，體現(xiàn)出不同的設(shè)計思路。
大宇造船的航母方案艦長263米，寬46.5米，外形像一艘放大版的兩棲攻擊艦。該航母方案采用直通甲板設(shè)計，艦艏沒有安裝戰(zhàn)斗機(jī)起飛用的滑躍甲板，雖然F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)能正常起降，但作戰(zhàn)性能受到一定限制。大宇造船集團(tuán)宣稱，該航母可搭載28架F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，分別位于機(jī)庫和飛行甲板上，另外還可搭載一定數(shù)量的直升機(jī)。
現(xiàn)代重工的航母方案更大膽，艦長270米，寬60米，外形像英國“伊麗莎白女王”號航母。該航母方案采用直通甲板加滑躍甲板設(shè)計，跑道設(shè)在航母中軸線上，直升機(jī)起降區(qū)設(shè)在斜角甲板區(qū)域。現(xiàn)代重工宣稱，這一設(shè)計可使戰(zhàn)斗機(jī)與直升機(jī)同時進(jìn)行起降作業(yè)，但實際上這將增加航空作業(yè)的指揮調(diào)度難度，存在飛行安全隱患。另外，盡管該航母方案中設(shè)有斜角甲板，但由于配套的彈射器和攔阻索等設(shè)備未取得美國授權(quán)，因此采用目前的直通甲板設(shè)計。
總體來看，大宇造船的航母方案更成熟，建造難度小，缺點是設(shè)計亮點不足。現(xiàn)代重工的航母方案設(shè)計更先進(jìn)，但由于韓國不掌握諸多核心技術(shù)，這將為后續(xù)建造工作帶來不確定性。
走向藍(lán)水阻力重重
盡管目前韓國首艘航母仍處于預(yù)研階段，尚難斷定哪種方案將獲得進(jìn)一步發(fā)展。不過可以肯定的是，韓國將加緊論證方案并準(zhǔn)備建造第一艘航母。
韓媒分析，未來這艘航母將成為韓國海軍的旗艦，同時也是其藍(lán)水艦隊的核心，以保護(hù)韓國海上生命線，提供戰(zhàn)略威懾。該航母還將在兩棲作戰(zhàn)中充當(dāng)直升機(jī)平臺，彌補(bǔ)韓國海軍兩棲艦船的不足，并將使韓國軍隊具備二次反擊能力，即當(dāng)陸地機(jī)場被摧毀后提供空中反擊力量。
然而，要實現(xiàn)上述愿景并不容易。對于造船業(yè)發(fā)達(dá)的韓國來說，建造一艘輕型航母本身并不難，難在如何獲取F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。后者作為主要艦載機(jī)，需要從美國引進(jìn)，但美方對該機(jī)的出口限制較多，目前除英國外，其他國家均未拿到該機(jī)的出口許可。另外，航母建成后需要更多艦艇組建航母戰(zhàn)斗群。目前韓國海軍僅3艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，遠(yuǎn)不足以撐起一支遠(yuǎn)洋艦隊，因此需要建造更多艦艇，這對軍費有限的韓國來說，將是一筆巨大開銷。
最后，盡管韓國官方對擁有一艘航母充滿渴望，但有不少政府官員與民眾質(zhì)疑航母的價值，甚至認(rèn)為一旦航母所代表的遠(yuǎn)洋戰(zhàn)略開始實施，將帶走大量兵力，使韓國本土防衛(wèi)出現(xiàn)漏洞。例如，韓國國會資深議員洪準(zhǔn)杓就直言反對建造航母，他認(rèn)為像韓國這樣的小國需要的是機(jī)場而非航母，“我們的錢應(yīng)該花在建造空軍基地而非海軍航母上”。（蜀農(nóng)）