地勤人員拉扯加油管道，注意此時的發動機為關閉狀態

機務人員正在給戰機加油

　　解放軍報4月30日報道一架架新型戰機呼嘯而降，在發動機轟鳴聲中實施燃油補給，轉眼間再次一飛沖天……南空航空兵某師歷時4年時間，在全軍首家探索成功“熱加油保障”新方式，使新型戰機再次升空作戰準備時間縮短一半，戰機野戰保障條件大大簡化。4月下旬，該部捧回了這項成果榮獲軍隊科技進步成果三等獎的證書。

　　新方式帶來全疆域作戰能力的躍升。在飛行保障現場，師長許學強告訴記者，這項創新看似簡單，卻意義重大。再次升空準備時間縮短一分，就意味著某一時段內空中戰斗力增強一分。新方式還大幅減少了對野戰保障條件的依賴，在野戰機場，無需氧氣車、電源車、空調車、氮氣車等保障裝備及配套人員支持，就能夠完成再次升空準備。此外，由于發動機無需二次啟動，即使在超過發動機啟動規定的最大海拔高度，戰機仍可再次升空。

　　以往，我軍新型戰機一直沿用關閉發動機加油、掛彈再作升空準備的傳統方式，過程繁雜、時間冗長。4年前，該師決心借鑒外國空軍的先進經驗，摸索戰機再次升空的“熱加油保障”新方式。

　　“熱加油”方式需要突破的最大難點，在于確保發動機不停車加油等準備工作的絕對安全。面對資料缺乏、技術基礎薄弱的情況，該師裝備部部長、空軍級專家葛曉飛，帶領由該師和軍內院所專家組成的聯合課題組，開始摸索、研究和驗證“熱加油保障”技術和實施方法。他們突破了一系列關鍵技術，結合軍事斗爭準備和部隊實戰化訓練任務，優化了戰機再次升空準備流程，減少了再次啟動預熱、通電檢查、充氣等多道繁瑣工序，改進了相關系統結構，并制定和完善了配套的保障法規，最大限度地避免了作戰黃金時間的浪費，對提升戰機快速反應能力意義深遠。

　　(本文來源：解放軍報作者：賁道春任甫清閆國有)