今天上午，海軍在國家會議中心正式推出國際標(biāo)準(zhǔn)版的中國海區(qū)電子海圖。這是我國首次對外正式發(fā)布中國海區(qū)國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖。
電子海圖除保障船舶航行外，還廣泛應(yīng)用于海洋工程建設(shè)、漁業(yè)、海洋勘探等領(lǐng)域，目前，國內(nèi)部分船舶使用的電子海圖屬非標(biāo)準(zhǔn)電子海圖，甚至是盜版海圖，由于信息不準(zhǔn)、內(nèi)容不規(guī)范，存在危及船舶安全隱患。海軍作為我國官方海道測量機構(gòu)和唯一法定的官方航海圖書出版機構(gòu)，有義務(wù)及時向全球用戶提供中國官方電子海圖。
海軍司令部航海保證部部長李鵬程大校介紹了中國官方電子海圖的基本情況。該電子海圖采用國際通用的更新模式，每周發(fā)布更新文件，用戶只需將更新文件導(dǎo)入“電子海圖顯示與信息系統(tǒng)”，即可實現(xiàn)電子海圖數(shù)據(jù)的更新。只要將電子海圖加載在“電子海圖顯示與信息系統(tǒng)”中，系統(tǒng)就能夠自動將GPS定位設(shè)備所獲取的船舶位置顯示在圖上，有效克服了紙質(zhì)海圖人工標(biāo)繪所造成的信息滯后現(xiàn)象，與雷達圖像疊加，便可全面掌握船舶周圍海區(qū)情況，同時還具有計劃航線標(biāo)繪、實際航跡記錄、航行危險報警等功能，只要通過衛(wèi)星或無線電方式遠距離接收航海通告，即可實現(xiàn)海圖的自動更新，極大地增加了船舶航行的安全性和便捷性。
按照國際海事組織規(guī)定，從2012年7月1日起，新造的500總噸及以上的客輪、3000總噸及以上的油輪，需配備電子海圖顯示與信息系統(tǒng)。隨著該系統(tǒng)在不同噸位、不同類型和不同時間建造的船舶上的強制配備，以及電子海圖具有的優(yōu)越性，船舶航行將更加依賴電子海圖。
海軍參謀長杜景臣中將、副參謀長冷振慶少將，外交部，新聞出版總署，國家測繪地理信息局，國家海洋局，中國地質(zhì)調(diào)查局，交通運輸部海事局，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局、漁船檢驗局，軍委法制局，總參測繪局，總政宣傳部等軍地有關(guān)部門代表出席了發(fā)布活動。
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國際海道測量組織屬政府間技術(shù)咨詢性的國際組織。宗旨是協(xié)調(diào)各國海道測量機構(gòu)的活動，促進航海資料的統(tǒng)一，推廣可靠有效的海洋測繪方法，促進海洋學(xué)的成就在航海中的應(yīng)用。常設(shè)機構(gòu)國際海道測量局于1921年6月21日在摩納哥的蒙特卡洛正式成立，當(dāng)時有19個會員國。1967年,在摩納哥召開的第9屆國際海道測量大會上制定了《國際海道測量組織公約》，1970年9月22日由聯(lián)合國注冊正式生效。從此,國際海道測量組織正式成立，成為世界海洋測繪資料中心。原來的國際海道測量局為該組織的常設(shè)機構(gòu)。國際海道測量組織每5年召開一次大會，由成員國政府的代表參加。中國是國際海道測量局的創(chuàng)建國之一。(來源：中國軍網(wǎng)）