新華網(wǎng)消息：隨著我國(guó)低空空域管理改革的不斷深入,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要組成局部的通航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“十年黃金期”，并帶動(dòng)超萬(wàn)億元的市場(chǎng)。這是記者在海南舉行的“低空空域管理技術(shù)院士論壇”會(huì)上獲悉的。
低空空域是指真高1000米以下的飛行區(qū)域，與會(huì)專家預(yù)測(cè)，隨著低空空域的逐步開放，今后10年間，我國(guó)通用航空年均增長(zhǎng)有望達(dá)15%以上。隨著低空空域需求劇增，到2015年我國(guó)需求各類通航飛機(jī)約5800余架次，到2020年需求各類通航飛機(jī)約1萬(wàn)余架，其中私人飛機(jī)、公務(wù)機(jī)及培訓(xùn)等需求增長(zhǎng)較快，特別是私人及公務(wù)市場(chǎng)需求可能有迸發(fā)性增長(zhǎng)，將來(lái)10年需求將超越萬(wàn)架。
中國(guó)工程院院士李德毅認(rèn)為，隨著國(guó)家開放低空空域，未來(lái)農(nóng)用飛機(jī)、氣球、私人飛機(jī)都會(huì)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域更好地為人民服務(wù)。隨之而來(lái)，通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、乃至云計(jì)算、智慧飛行等新概念都會(huì)進(jìn)入到這一領(lǐng)域，將有很大的創(chuàng)新空間。
國(guó)家空管專家、中國(guó)工程院院士陳志杰認(rèn)為，隨著低空空域管理改革為我國(guó)通用航空帶來(lái)黃金的發(fā)展時(shí)期，通航飛機(jī)的急劇增加，將給整個(gè)國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)行機(jī)制和管控技術(shù)帶來(lái)多方面的挑戰(zhàn)。需要構(gòu)建整個(gè)低空飛行的保障體系和整個(gè)低空的服務(wù)體系。
“低空空域管理技術(shù)院士論壇”有中國(guó)工程院韋鈺、朱高峰、李德毅、陳志杰等15位院士參加，海南省人民政府，海、空軍相關(guān)管理部門以及主要國(guó)家空管科研的10余家單位也參加了此次論壇。論壇重點(diǎn)介紹了我國(guó)低空空域管理改革和海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體情況，探討了低空空域管理技術(shù)、通信保障技術(shù)以及云計(jì)算對(duì)低空空域使用管理的支撐前景等手段方法和研究進(jìn)展，為我國(guó)推進(jìn)低空空域管理改革從運(yùn)行管理、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)到技術(shù)支撐做出了有益探索，并提供了廣闊的思路。