加拿大海軍第5艘極地近海巡邏艦。

據(jù)外媒報(bào)道，加拿大海軍近日接收第5艘哈里·德沃爾夫級極地近海巡邏艦“弗雷德里克·羅萊特”號。報(bào)道稱，此舉將加強(qiáng)加拿大海軍在北極地區(qū)的軍事行動和保障能力。

據(jù)悉，加拿大在2010年出臺《國家造船戰(zhàn)略》文件，提出極地近海巡邏艦采購項(xiàng)目。2015年，加拿大政府與本國歐文造船廠簽訂價(jià)值49.9億加元（約合36億美元）合同，為加拿大海軍建造6艘哈里·德沃爾夫級極地近海巡邏艦。2020年7月，首艘“哈里·德沃爾夫”號交付加拿大海軍。此次“弗雷德里克·羅萊特”號在正式服役之前，將轉(zhuǎn)移到哈利法克斯海軍基地，進(jìn)行進(jìn)一步評估。

報(bào)道稱，“弗雷德里克·羅萊特”號極地近海巡邏艦全長103米，滿載排水量6440噸，最大航速17節(jié)。該艦?zāi)苋菁{80名艦員，可攜帶2艘多功能救生艇、1艘登陸艇、1架垂直起降飛機(jī)、1輛雪地摩托車等。其主要任務(wù)包括對加拿大在北極地區(qū)的水域進(jìn)行海上情報(bào)收集、監(jiān)視偵察、海洋監(jiān)測、海上支援、搜索救援等。

加拿大近年來聚焦北極地區(qū)軍事化建設(shè)。加拿大在今年4月發(fā)布的新版國防政策文件中提出，加強(qiáng)軍隊(duì)發(fā)展基礎(chǔ)，通過在加拿大及北極地區(qū)部署北方作戰(zhàn)支持中心網(wǎng)絡(luò)、機(jī)載預(yù)警機(jī)機(jī)隊(duì)、海岸和水下傳感器、北極衛(wèi)星地面站、新型戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)等，增強(qiáng)軍隊(duì)在北極地區(qū)的機(jī)動性和響應(yīng)能力。7月，加拿大政府宣布將為海軍采購12艘常規(guī)動力潛艇，要求該潛艇可執(zhí)行“冰下任務(wù)”，監(jiān)測本國西北航道、北極地區(qū)相關(guān)區(qū)域以及其他海域。

不過，外媒在今年3月的報(bào)道中指出，一些加拿大國防官員警告稱，加拿大軍隊(duì)面臨“非常嚴(yán)重的挑戰(zhàn)”。一方面，軍事裝備老化。比如，加拿大海軍12艘哈利法克斯級護(hù)衛(wèi)艦建造于20世紀(jì)80年代末，即將到達(dá)服役年限，但替換的艦艇今年7月剛啟動建造，因此海軍還沒有提出12艘護(hù)衛(wèi)艦退役計(jì)劃。加拿大海軍司令安格斯·托普希稱，考慮到新艦艇戰(zhàn)斗人員在服役后需接受3年訓(xùn)練，哈利法克斯級護(hù)衛(wèi)艦的壽命至少再延長15年。另一方面，兵員嚴(yán)重短缺。加拿大媒體報(bào)道，加拿大軍隊(duì)兵員缺口達(dá)1.6萬，許多兵種人員缺口更高達(dá)20%以上，加拿大軍隊(duì)可能無法順利執(zhí)行2024年以后的相關(guān)計(jì)劃。國家安全部門官員科米爾稱，該局面是“幾十年來持續(xù)資金投入不足造成的結(jié)果”。分析稱，加拿大海軍發(fā)展面臨諸多問題，未來在北極地區(qū)的軍事化建設(shè)能否順利進(jìn)行，有待進(jìn)一步觀察。（田宏翠）