效果圖：美國海軍下一代航母CVN-78“福特”號(hào)將配備電磁彈射系統(tǒng)
資料圖：美軍官兵正在維護(hù)蒸汽彈射器
據(jù)美國海軍內(nèi)情網(wǎng)站3月17日報(bào)道，美國海軍高級(jí)官員上周透露，2010年早些時(shí)候，電磁彈射試驗(yàn)驗(yàn)遭受了重大失敗。
提出該問題的是華盛頓州眾議員Norman Dicks，3月11日他主持了他的首次眾議院國防撥款小組委員會(huì)的聽證會(huì)。Nonman Dick責(zé)成海軍部長Ray Mabus證實(shí)，“電磁彈射器在進(jìn)行陸基試驗(yàn)時(shí)發(fā)生重大事故，導(dǎo)致一系列設(shè)備受到損壞。”Mabus承認(rèn)事故是在3個(gè)月之前發(fā)生的。
“這是一個(gè)機(jī)械故障，”Mabus說。“我們將在新澤西州的赫斯特湖以及密西西比州的圖珀洛重新進(jìn)行電磁彈射試驗(yàn)，我們依然沒有落下進(jìn)度。”
海軍作戰(zhàn)部長Gary Roughead將軍告訴記者，該故障發(fā)生的原因是飛機(jī)彈射器拖梭 “沒有按照指令運(yùn)動(dòng)”。
美國海軍官員透露，2010年1月12日，在美國新澤西州赫斯特湖航空工程站進(jìn)行的電磁彈射試驗(yàn)中，彈射器拖梭動(dòng)反向移動(dòng)，猛烈撞擊在甲板張緊器上，造成了系統(tǒng)硬件損傷。而按照原計(jì)劃，彈射器拖梭應(yīng)向前10米。該故障對(duì)于直線電機(jī)電樞和甲板張緊器造成的損傷是不可修復(fù)的，而對(duì)彈射器繞組模塊和彈射槽始端的損傷是可修復(fù)的。
海軍航空系統(tǒng)司令部、海軍海上系統(tǒng)司令部和通用原子公司停止了所有電磁彈射試驗(yàn)工作以進(jìn)行軟件檢查。在檢查之后，項(xiàng)目組改進(jìn)了軟件結(jié)構(gòu)控制方案，并建立了一個(gè)單獨(dú)的改進(jìn)軟件結(jié)構(gòu)委員會(huì)，隨時(shí)向工程評(píng)估委員會(huì)報(bào)告軟件的改進(jìn)情況。項(xiàng)目組同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的軟件進(jìn)行補(bǔ)充的回歸試驗(yàn)。
軟件檢查過后，電磁彈射器的試驗(yàn)工作在2010年3月6日又重新開始進(jìn)行。
電磁彈射計(jì)劃從開始實(shí)施以來，由于不斷遇到問題，其計(jì)劃延遲，費(fèi)用超標(biāo)。美國眾議院軍事委員會(huì)海上力量小組委員會(huì)主席、密西西比州眾議員Gen Taylor擔(dān)心，如果電磁彈射器不能按期安裝在“福特”號(hào)航母上(CVN-78)，該航母實(shí)質(zhì)上將會(huì)變?yōu)橐凰摇皟r(jià)值70億美元的直升機(jī)母艦。”
但是Roughead表示，電磁彈射技術(shù)的優(yōu)勢超過了它的風(fēng)險(xiǎn)。“這項(xiàng)技術(shù)非常先進(jìn)”他告訴記者。“我們在試驗(yàn)的過程中將不斷遇到新問題，但我們會(huì)不遺余力的解決這些問題。我們?nèi)匀挥袝r(shí)間及時(shí)將電磁彈射器安裝在‘福特’號(hào)航母上，使該航母按期交付。”
(中國船舶信息中心 張曉帆)