空客認(rèn)為，截至21世紀(jì)中葉，歐洲和美國的航班平均飛行時間將縮短13分鐘，每年大約可節(jié)省900萬公噸燃油
北京時間9月10日消息，據(jù)國外媒體報道，根據(jù)歐洲客機制造巨頭空中客車公司2050年及以后的航空業(yè)未來愿景，21世紀(jì)下半葉的客機將像鳥一樣編隊飛行。空客認(rèn)為客機編隊飛機在較為繁忙的航線具有可行性。
此外，空客還認(rèn)為未來的客機可以在起飛后以較現(xiàn)在更陡的角度爬升，最后滑翔降落，用以減少噪音和排放。截至21世紀(jì)中葉，歐洲和美國的航班平均飛行時間將縮短13分鐘，每年大約可節(jié)省900萬公噸燃油。根據(jù)空客的設(shè)想，高度智能化的客機可以“自組織”，選擇燃效最高和對環(huán)境最為友好的航線。高燃效航線每年可減少2800多萬公噸二氧化碳排放，節(jié)省500萬小時飛行時間。
空客工程事務(wù)執(zhí)行副總裁查爾斯-向賓表示：“我們一直鼓勵工程師開拓思維，提出富有創(chuàng)造性的想法，幫助我們實現(xiàn)2050年的既定目標(biāo)。為了實現(xiàn)這些以及其他環(huán)境目標(biāo)，我們必須研發(fā)更為智能的客機，同時讓客機的運營環(huán)境實現(xiàn)最優(yōu)化。這也就是為什么我們面向2050年及以后的未來愿景《空客智能航空未來》提出的想法不僅關(guān)注飛行本身，同時也關(guān)注如何飛行。”(新華網(wǎng))