“解決霧霾天氣要靠大家努力，用科技減排，我是有信心的”
利用科技創(chuàng)新給煙囪、給鍋爐、給大油煙機戴口罩
在今天的新聞發(fā)布會上，近期困擾老百姓生活的“霧霾”成為頻繁出現(xiàn)的熱詞。“空氣質(zhì)量，特別是北京等城市的霧霾天氣是否會影響海外優(yōu)秀科技人才回歸？”“您覺得治理霧霾有什么更好的方式？”
“近一段時期以來，國內(nèi)局部地區(qū)不斷出現(xiàn)霧霾天氣，對人們的正常生活和出行帶來較大影響。”萬鋼回憶自己在德國工作時，也曾經(jīng)歷過霧霾天氣。“我們發(fā)展轉型還是慢了，出現(xiàn)了這個現(xiàn)象。”他介紹，霧霾天氣發(fā)生后，科技部和環(huán)保部、北京市聯(lián)合實施“首都藍天行動計劃”，在綠色交通、能源轉換、排放控制，煙氣過濾方面強化技術應用，簡單的說，就是要用科技給煙囪、給鍋爐、給大油煙機戴口罩，減少排放。“在這點上我們是有信心的。我們有一定的科技基礎，同時還要開放引進先進技術來解決這個問題。”
對于有些專家提出實行排污費制度，單雙號限行等措施，萬鋼覺得，可以百家爭鳴，實施還需要認真研究。在他看來，解決問題最終靠調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，靠減少排放的科技支撐，發(fā)揮科技創(chuàng)新的作用。當前新產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整力度很大，降低排放的空間也很大。他介紹，目前科技部在清華園推出分時租賃電動汽車，首期投放20輛電動汽車，很快被預訂一空，現(xiàn)在增加到50輛，在各大科技園都開始嘗試400、500輛的分時租賃。這就是一個利用科技創(chuàng)新節(jié)能減排的有益探索。
萬鋼設想，未來改變電動汽車運營模式，將無線互聯(lián)網(wǎng)與電動汽車結合起來，能夠讓人人隨時查詢便能知道附近是否有電動汽車可租賃，從而開創(chuàng)出一種新的產(chǎn)業(yè)。“我希望企業(yè)能夠勇敢走出這一步。”
“總之，解決霧霾天氣要靠大家的努力”，萬鋼說，“政府要承擔責任，企業(yè)要推動創(chuàng)新轉變產(chǎn)業(yè)結構，科技要貢獻力量，我相信我們能夠解決這個問題。”
“讓我預測諾貝爾獎，這確實是一個難題”
我國基礎研究已出現(xiàn)好的苗頭，但絕不能心浮氣燥、拔苗助長
諾貝爾獎最近新鮮出爐，趁著這股熱乎勁，有記者讓萬鋼預測一下中國什么時候能在諾貝爾科學獎方面有所突破？萬鋼笑道：“你叫我預測，這確實是一個難題。”
但與很多諾貝爾獲獎者有過交往的萬鋼，分析獲獎經(jīng)驗有二。首先，獲獎者都是長期默默無聞地潛心研究，淡泊名利，長期積累，幾十年如一日，用盡畢生時間投身科研。第二，研究都獲得穩(wěn)定和長期的支持。
“我再三強調(diào)，一定要有對基礎前沿研究給予穩(wěn)定支持。雖然政府進一步加大了基礎研究投入，但是從國家整體上來說，投入還遠遠不夠，政府持續(xù)支持的時間也不夠長。基礎研究、前沿探索往往‘十年磨一劍’，能走到世界最前沿的基礎研究，十年不夠，二三十年是常態(tài)。”萬鋼欣喜地看到，我國在中微子振蕩、量子反常霍爾效應、高溫超導等方面已有些苗頭，但一定要穩(wěn)定支持，尊重科學研究的規(guī)律，絕不能心浮氣燥，更不能拔苗助長。“我相信我國已經(jīng)有這個條件，只要我們探索把握科研規(guī)律，中國人總會有一天登上世界的高峰。”