新華社波德戈里察10月19日電 通訊：“我們得到了一條挽救生命的高速公路”——中企承建黑山公路項目為當地人提供安全出行選擇
新華社記者石中玉
200多萬輛車通過，安全運送數以百萬計旅客，從未發生過致命的嚴重交通事故……如今，由中國企業承建的黑山南北高速公路優先段通車已有一年多，在中國駐黑山大使館日前舉行的共建“一帶一路”倡議十周年相關活動上，黑山前總統武亞諾維奇高度評價南北高速公路優先段為提升當地道路安全作出的貢獻：“我們得到了一條挽救生命的高速公路。”
黑山人口約60萬，旅游業是其支柱產業，盤山公路曾是游客和運輸車輛的必經之路。已有40年駕齡的當地司機伊萬諾維奇告訴記者，他每次行駛在狹窄、崎嶇的盤山公路上時都提心吊膽。“有一次遇到暴雨，傾瀉而下的雨水就像瀑布，幾乎快把車沖出安全圍欄。”
黑山道路公司提供的數據顯示，南北高速公路優先段建成前，當地主要的盤山公路上事故多發，累計已造成1200多人死亡。
這一狀況從去年7月發生了改變。由中國路橋工程有限責任公司承建的黑山南北高速公路優先段于當月通車，為人們出行提供了更加安全、便捷的選擇。
黑山南北高速公路南起海濱城市巴爾，北至黑山與塞爾維亞邊境城市博利亞雷，全長約180公里。其中，優先段長約41公里，是整個項目中技術和施工難度最大的一段。
公路運營方黑山道路公司首席執行官利利亞尼奇說，南北高速公路優先段跨越了巴爾干地區最危險的路段之一，人們出行可以不再選擇危險的盤山公路。優先段開通以來，這條路上從未發生過致命的嚴重交通事故。
同時，南北高速公路優先段的開通，還為當地經濟發展特別是旅游業發展注入了活力。黑山總理阿巴佐維奇今年7月底在政府會議上表示，今年黑山接待的游客數量增多，旅游業的復蘇帶來了更多的財政收入。
據悉，黑山南北高速公路全部建成后，將連接起該國北部、中部和南部地區，公路還將并入國際公路交通網，加強黑山與歐洲中部地區的連接，這對黑山整體經濟發展具有重要意義。黑山財政部長達米亞諾維奇日前表示，南北高速公路優先段是黑山參與“一帶一路”建設的具體成果，希望這條高速公路能夠早日建成。