新華社華盛頓1月30日電（記者熊茂伶）據(jù)美國《紐約時報》30日報道，美國聯(lián)邦航空局內(nèi)部初步調(diào)查顯示，華盛頓特區(qū)29日晚發(fā)生客機與軍用直升機相撞事故時，機場空中交通管制人員配置不足。
報道援引美國聯(lián)邦航空局的內(nèi)部報告說，事發(fā)時華盛頓里根國家機場的空中交通控制塔工作人員配置“不正常”，負責(zé)管理機場附近直升機交通的空管員同時在指導(dǎo)跑道上起降的飛機，而這些工作通常由兩名空管員分別承擔(dān)。
當天早些時候，美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行的新聞發(fā)布會上說，他聽了涉及此次事故“非常可怕的錄音”，撞機前的警告“非常非常晚”。當空管員問直升機飛行員是否看到客機時，已經(jīng)剩下很少時間。此外，他認為，從直升機的角度來看，也存在“飛行員的問題”。特朗普還證實，此次事故中沒有幸存者。
美國東部時間29日晚，美國太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機相撞，兩機隨后墜入波托馬克河，客機斷成兩截。救援人員已陸續(xù)找到數(shù)十具遇難者遺體。
此前，多份報告曾就美國空管員短缺的安全影響提出警告。2023年6月發(fā)布的一份報告顯示，美國關(guān)鍵空中交通設(shè)施面臨嚴重人手不足問題。報告說，在許多機場，空管員被迫加班，每周工作6天，疲勞工作給空中交通運轉(zhuǎn)帶來風(fēng)險。