新華社重慶4月20日電（記者李曉婷）20日上午，一列滿載“重慶造”聚酯切片的中亞班列，從重慶團結村中心站緩緩駛出，這是重慶首次發行圖定中亞班列，此后將以每月2列的固定頻次實現常態化開行。
4月20日，圖定中亞班列在重慶團結村中心站等候發車（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
據了解，此次開行的圖定中亞班列經霍爾果斯口岸出境，跨越哈薩克斯坦，預計12天左右抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程約4700公里，將有效保障西部與中亞地區的貿易往來。
4月20日，圖定中亞班列在重慶團結村中心站等候發車（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
中國鐵路成都局集團有限公司貨運部高級工程師徐美瓊介紹，圖定班列即以“固定時間、固定線路、固定班期”組織運行，相較以往“貨等車”的零散發運，具有“優先級通關、運輸零延誤、綜合成本優”三大優勢，為西部外貿企業提供更加優質的跨境運輸保障。
4月20日，圖定中亞班列在重慶團結村中心站等候發車。新華社記者 唐奕 攝
此趟班列承運55車貨物，貨值超1400萬元，均來自重慶萬凱新材料科技有限公司。企業物流經理林政說：“班列常態化運行后，我們貨物出口中亞地區的運輸時間縮短、運輸周期穩定、換裝流程更加簡便，有利于企業擴展中亞市場?！?/p>
4月20日，圖定中亞班列在重慶團結村中心站等候發車（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
近年來，中亞五國與重慶之間的貿易往來日益加深。重慶市政府口岸物流辦相關負責人表示，圖定中亞班列的開行將持續增強重慶國際物流通道的產業服務能力，進一步滿足重慶出口中亞的旺盛需求。沿著這條“黃金通道”，更多“重慶造”“西部造”將以更高效、更穩定的方式“走出去”。
4月20日，圖定中亞班列在重慶團結村中心站等候發車（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝