市民在航空基地參觀閻良航空科技館
10月14日—16日，“2011中國國際通用航空大會”將在陜西隆重舉行。
“2011中國國際通用航空大會”分設西安和渭南蒲城兩大展區。其中，渭南分會場——航空基地蒲城通用航空產業園內府機場設立飛行表演、通用飛機靜態展、觀眾飛行體驗、航空科普及飛行探秘活動以及現場交流等活動。飛行表演和航空器動靜態展示，計劃邀請國際上有代表性的通用飛機以及國內通航主流機型參展，并有國際知名特技飛行表演隊亮相，還計劃邀請100架國內外航空器（包括通用飛機、動力傘、三角翼和熱氣球等）參加大會。
西安分會場舉辦通用航空高峰論壇、航空設備器材展、項目發布與合作洽談會等活動。計劃邀請100家國內外企業參展；項目發布與合作洽談會將成為促進國內外航空企業和航空器材設備生產商交流與洽談合作的平臺。
"催熱"西安低空旅游業
將于10月中旬在我省舉行的“2011中國國際通用航空大會”，是國際通用航空業界的一大盛會，西安也有望成為“中國國際通用航空大會”永久會址。
相關人士分析，通航大會，不僅讓普通市民能親身感受到了航空產業所帶來的驚喜。中國低空領域”破冰”，“低空旅游”可以讓每一位普通市民實現飛翔的夢想。
“通航大會的使命，就是進一步推動中國通用航空產業的發展。‘2011中國國際通用航空大會’將為通用航空企事業單位和愛好者提供交流溝通的機會，成為國際航空產業項目洽談合作的最佳平臺。”西安航空基地管委會主任金干生說。
據了解，雖然我國通航產業較國外尚有較大差距，但近幾年來的成就也非常可觀。就2009中國國際通用航空大會舉辦的情況來看，“通用大會”對于陜西航空力量的昭示力，對于通用航空科技知識的普及力，對于通航產業項目的吸引力，對于我國通航產業整體發展的推動力都是不容忽視的。據了解，今年，航空基地將通過一系列活動，繼續全力辦好“2011中國國際通用航空大會”，將“陜西航展”這個品牌做大做強!
西安航空基地的蒲城通用航空產業園，是國家民航局設立的中國唯一“通航產業試點園區”，擁有2000米以下、半徑8公里的低空空域。作為“2011中國國際通用航空大會”重要活動之一的西安航空基地“航空旅游體驗季”活動，正在刷新春游新概念。期間，西安航空基地推出了兩條旅游線路：第一條線路是低空觀光旅游；第二條線路是航空工業博覽游，不僅能讓市民親密接觸飛機和模擬飛行，還能親自駕駛飛機空中翱翔，從空中俯瞰三秦大地美好春色。
記者了解到，自從今年4月“航空旅游體驗季”活動啟動以來，受到旅行團體和市民的熱烈“追捧”，近期陸續有四五個旅行團近500人來這里感受最新、最熱、最潮的“航空旅游”。該活動借力世園會所吸引的旅游資源，通過一系列主題航空旅游和飛行體驗活動的開展，如空中觀光、空中婚禮、空中慶典、空中宣傳以及包租飛行、公關接待飛行等新創意的活動，培養航空興趣，挖掘潛在客戶，從而進一步拉動通用航空市場需求，促進我國通用航空產業的發展。
小市民體驗乘飛機
“2011中國國際通用航空大會”在2009通航大會成功舉辦的基礎上，將有新的突破和創新，通航大會不僅更好看、更好玩，而且更具實效。
亮點一：國際超一流特技表演
今年，大會不僅在參展的規模上超過2009通航大會，飛行表演的質量也會進一步提升——計劃邀請國際超一流的特技表演隊，同時邀請各種國產戰斗機、通用飛機編隊飛行，為觀眾朋友打造一場視覺盛宴。
亮點二：感受高仿真飛行
民眾參與度提高。參會觀眾能憑門票參與現場抽獎活動，一等獎可現場親身體驗通用飛機的飛行樂趣，二等獎可通過高仿真飛行模擬器感受飛行，激發民眾對通用航空的興趣。
亮點三：參與飛行探秘活動
面向通用飛機市場目前的主要消費群體開展針對性的活動，包括低空觀光旅游、召開需求交流會等，挖掘興趣，培養需求，通過培養通航產品市場，進而拉動通航產業發展。
亮點四：論壇重聯系實際
論壇邀請政府管理部門、行業主管部門和航空企業界人士針對我國空域管理改革之后通航產業發展前景、通航企業運營模式等實際問題進行探討，打破“坐而論道”的開會模式，切實為企業提供實際的支持和幫助。
航空4S店將會出現
目前國內的通用航空的制造產量還不大，市場需要培育，不過未來這個市場將非常龐大。特別是開放低空，不只是對航空制造企業帶來機遇，除制造企業外，機場、加油等服務企業的拉動也是空前的，現在汽車已經普及有很多4S店，相信未來航空的4S店也會出現。
“低空旅游”到“通用航空產業鏈”
低空旅游只是個開始，西安航空基地所要做的是完善整個通用航空產業鏈……
起步——低空觀光旅游
一個看起來非常遙遠和復雜的事情突然被擺在大眾面前，要想讓大眾馬上接受和認可，就必須要找到一個大眾性的突破口。
低空旅游——通用航空產業的起步便是如此。
去年年底，《低空空域管理改革指導意見》（下稱《意見》），讓通用航空的低空旅游市場看到曙光。根據《意見》，4000米以下低空飛行無需報批，只需報備。同時，《意見》還特別明確，要深化沈陽、廣州飛行管制區試點，并在2011年后全國推廣……
一時間，“萬億元規模的龐大航空產業鏈市場”成為了各界最熱議的話題。西安航空基地正是抓住此機遇，開通了“低空觀光旅游”這一通用航空產業的典型商業化項目，推開了讓人們看到通用航空產業大發展的一扇窗。
“其實，低空旅游只是這個產業面向大眾性的突破口，我們的最終目的是利用旅游這個大眾化的突破口來培育市場，開發更多商機，完善整個通用航空產業鏈。”金干生說，“低空旅游實際上賺的是小錢，在這個‘萬億元’的新產業鏈中，上游的整機和零部件制造維修才是大市場。”
突破——通航產業試點園區
4月中旬，由西安航空基地和多家旅行社、航空俱樂部聯合推出的“航空旅游體驗季”拉開帷幕。第一批近40位西安市民開啟了他們“航空旅游體驗季”的“嘗鮮”之旅——乘坐“空中寶馬——西銳飛機”從航空基地蒲城通用航空產業園內府機場起飛，在1000米左右的低空俯瞰關中平原美麗的春日風光。
此類旅游項目，只是西安航空基地完善通用航空產業鏈的冰山一角。隨著低空空域的開放，從通用飛機的硬件維修、管理人才培訓、飛行員培養，到運營基地建設、低空旅游市場開發，一個新產業鏈在西安航空基地已經形成。
西安航空基地的蒲城通用航空產業園是國家民航局設立的中國唯一“通航產業試點園區”，擁有2000米以下、半徑8公里的低空空域；該航空產業園也是西安航空基地下屬的四大專業園區之一，另外三個園區分別位于閻良、咸陽、寶雞。
“整個西安航空基地入區航空企業已超過了350家，覆蓋了航空產業從制造到旅游的上下游大部分環節。”金干生說，“而通用航空產業是我們重點發展的一個部分，盡管大門尚未完全敞開，但市場需求已經暗流洶涌。”
市場——通用航空產業鏈
低空旅游直接推動的或是“國內航空熱”，而間接推動的則是中國的通用航空產業的“破冰之旅”。
在2011中國航空城項目簽約暨投資環境說明會上，西安航空基地實現簽約項目28個，簽約總金額達到105.55億元，較去年翻了一番，通用航空產業的前景更加廣闊和直觀。
“所以，低空旅游只是個開始，我們所要做的是完善整個通用航空產業鏈。我們將要完善整個通用航空產業鏈，力爭使其成為全球性的航空采購中心。”金干生說到。
西安航空基地“低空旅游”從夢想走到現實后，前景不僅廣闊，其“錢景”也愈加鮮活。據報道，沈陽、哈爾濱等都在計劃發展通用航空產業基地。（西安晚報）