據新華社西安2月21日電 (記者 張晨俊 石志勇)記者從2月20日在陜西咸陽市召開的交通運輸部集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃工作布置會上了解到，在“十五”期間交通扶貧取得重要進展的基礎上，交通運輸部將組織編制新十年交通扶貧規(guī)劃，新規(guī)劃將著重解決制約貧困地區(qū)交通發(fā)展的瓶頸制約，力爭推動集中連片特困地區(qū)交通運輸發(fā)展接近或達到全國水平。
據了解，按照中央扶貧工作會議和中共中央、國務院印發(fā)的《中國農村扶貧開發(fā)綱要(2011-2020年)》的相關精神，集中連片特困地區(qū)將成為我國新階段扶貧攻堅主戰(zhàn)場，而交通發(fā)展滯后是所有集中連片貧困地區(qū)都存在的一個共性瓶頸制約和突出矛盾。為此交通運輸部將在2012年6月底前完成新十年交通扶貧規(guī)劃的編制，并明確未來十年把加快集中連片特困地區(qū)交通運輸發(fā)展作為行業(yè)的發(fā)展重點和支持重點，全力推動集中連片特困地區(qū)交通運輸的快速發(fā)展。
交通運輸部副部長翁孟勇指出，交通扶貧規(guī)劃(2011-2020年)將按照“服務全局、統(tǒng)籌協調、突出重點、因地制宜、政策引領”的要求，充分考慮集中連片特困地區(qū)的自然條件、發(fā)展能力、環(huán)境承載力和經濟社會發(fā)展特點，著重解決制約集中連片特困地區(qū)交通運輸發(fā)展的瓶頸制約和突出矛盾，努力提升交通運輸基本公共服務均等化水平，為貧困地區(qū)整體脫貧致富、全面建設小康社會提供強有力的交通運輸保障。