■事故后應重新檢測安全性
使用天然氣為燃料的汽車，發生事故致使車用氣瓶存在安全隱患的，應立即停止使用，經檢驗檢測機構檢測合格，方可繼續使用。
■私自改裝車可拒絕加氣
所有天然氣加氣企業，一律不得給不能提供改裝合格證、車用氣瓶使用登記證和定期檢驗合格證的私自改裝車輛加氣。
非法改裝 風險很大
據省內媒體此前報道，僅西安市場存在的非法改裝店，估計約200家。這個數字也被業內人士認可。
周顯望說，非法改裝點報價低，用的材料都是非國標產品，“要不要合格證、用新瓶和舊瓶，價格都不一樣”。非法改裝雖然省一點錢，但風險很大。
社會車輛如需改裝，需到有資質的天然氣改裝企業，企業會把改裝車輛信息報送所屬地市質監部門，由質監局定期將信息傳送公安車管部門，車管部門對依法改裝的天然氣汽車進行登記。有改裝意向的司機朋友，一定要認清改裝企業資質。
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數十城市已“油改氣”
據中國汽車技術研究中心研究員王成估計，全國約有四五十個城市有“油改氣”，截至2012年，全國燃氣車保有量應該在140萬-150萬輛。
例如：重慶市在進行年審時，要查驗《重慶市車用CNG氣瓶使用登記證》及相關手續；山東泰安、德州、東營等地，私家車可以持改裝點出具的憑證到車管部門登記、年審；烏魯木齊車主帶齊相關手續，半天可完成變更。2013年1月，合肥市公開提出私家車“油改氣”概念。(西部網)