這兩日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)含光北路、太白路、丈八路等路段一些公交站牌旁邊的快車道上，多了一個黃色實(shí)線邊框的區(qū)域，寬3米左右、長度十多米不等，這是什么意思呢？
西安市公安局交警支隊秩序科科長李澤廉說，黃色區(qū)域是公交車專用的停靠區(qū)域。長時間以來，部分公交車在進(jìn)站時隨意停靠，乘客上下車存在很大的安全隱患，也會對其他車輛的行駛產(chǎn)生影響。施劃這樣一個專用的停靠區(qū)域后，要求公交車進(jìn)站時必須停靠在專用區(qū)域之內(nèi)，如果進(jìn)站車輛較多的話，后面的車輛需要等待，不能在專用區(qū)域外停靠上下車。相應(yīng)的，市民在等候公交車的時候也知道在哪里等待，不會出現(xiàn)跟著公交車跑的情況。
據(jù)介紹，公交專用停車區(qū)域就施劃在公交港灣附近，在沒有公交港灣的地方，會在站牌附近距離道沿30厘米的快車道上進(jìn)行施劃，寬為2.7至3米，根據(jù)車站進(jìn)站公交車次的多少，長度保持在12至25米不等，“今年年初我們在個別路段進(jìn)行了試點(diǎn)，緩堵效果很好，于是就在全市推廣，全市新增大約500處這樣的公交專用停靠區(qū)域。”
“開始的半個月，我們會把沒有按照要求進(jìn)站停靠的公交車車牌進(jìn)行記錄，然后交給其所屬的公交公司進(jìn)行批評教育。”李澤廉說，半個月之后，交警會在街道上進(jìn)行巡查，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，會對車輛進(jìn)行拍照，然后上傳系統(tǒng)按違停進(jìn)行處理。此外，公交專用停靠區(qū)域內(nèi)，其他車輛無特殊情況不能隨意通過和停放。(華商網(wǎng)-華商報)