上午10點(diǎn)38分，試運(yùn)行列車從寶雞南站始發(fā)，試運(yùn)行速度每小時(shí)250公里，中途停了2站，11點(diǎn)30分左右抵達(dá)西安北站，全程用時(shí)約50分鐘，參與試乘的寶雞高新區(qū)馬營鎮(zhèn)旭光村村民張?zhí)旎①潎@，“很平穩(wěn)，速度也快，以后去西安方便多了。”

　　“西寶高鐵是我們?nèi)珖咚勹F路網(wǎng)‘四縱四橫’徐蘭高鐵的重要組成部分，西寶高鐵設(shè)計(jì)速度是350公里，前期我們進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的時(shí)候，也是按照350公里的速度進(jìn)行試驗(yàn)，最高的試驗(yàn)速度達(dá)到385公里，高鐵運(yùn)行安全是有充分保證的。初期，按照我們總公司的批復(fù)，現(xiàn)在運(yùn)行速度是250公里，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合以后，西寶高鐵還會按照300公里速度運(yùn)行。”西安鐵路局副總工程師徐建根介紹說，按照250公里的速度，西安北到寶雞，大概就是一個(gè)小時(shí)，如果按照300公里的速度運(yùn)行，就只需要40分鐘左右。

　　“西寶高鐵開通后，寶雞人民就可以坐動車到北京，在西安北站還能換乘到鄭州、延安、上海、廣州的高鐵，方便大家遠(yuǎn)程旅行。” 徐建根說，根據(jù)目前的試運(yùn)行情況，本月下旬，西寶高鐵就將正式開通運(yùn)營服務(wù)。(西部網(wǎng))