報(bào)告稱網(wǎng)絡(luò)安全成自動(dòng)駕駛的核心要素
本報(bào)訊 (記者杜鑫)汽車快速智能化帶來(lái)了對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的迫切需求。網(wǎng)絡(luò)安全是汽車智能化發(fā)展的核心要素，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全的保障，智能汽車就難以得到快速發(fā)展與應(yīng)用。這是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社近日聯(lián)合發(fā)布的《自動(dòng)駕駛藍(lán)皮書：中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”)得出的結(jié)論。
藍(lán)皮書指出，如今的汽車早已不僅是機(jī)械設(shè)備，還包含數(shù)量眾多、不同類型的電控單元，而且由相關(guān)電控單元構(gòu)成的整體網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)監(jiān)視和控制交通工具的狀態(tài)，對(duì)車輛的行駛安全具有決定性的影響。出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的傳統(tǒng)安全問(wèn)題，也開始給汽車工業(yè)帶來(lái)威脅。
藍(lán)皮書認(rèn)為，需要及早采取措施，開展汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全方面的頂層設(shè)計(jì)工作，從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、人才、法律等角度全方位推進(jìn)汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展與應(yīng)用，為自主汽車工業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期實(shí)現(xiàn)彎道超車保駕護(hù)航，促進(jìn)自主汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)包括政府部門在內(nèi)的多個(gè)機(jī)構(gòu)都在開展標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)方面的研究工作。比如，全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、信息服務(wù)、信息安全、地理服務(wù)和駕駛安全等5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域開展標(biāo)準(zhǔn)的制定研究工作。其中，信息安全領(lǐng)域包含基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通用規(guī)范、智能汽車、通信網(wǎng)絡(luò)、云端平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施等6個(gè)部分。