中新網(wǎng)12月3日電 中國民航局飛行標準司副司長韓光祖3日介紹，民航局與外交、海關、衛(wèi)健、移民等部門協(xié)同配合，自6月8日起實施熔斷措施以來，已經(jīng)對133個疫情輸入風險較高，觸發(fā)熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷，共減少入境航班259個。
資料圖：上海嚴格入境人員全流程閉環(huán)管理，民航部門啟動熔斷機制。圖為上海浦東國際機場。湯彥俊 攝
3日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就冬季疫情防控及發(fā)熱門診設置管理有關情況舉行新聞發(fā)布會。會上，有記者提問：伴隨著北半球進入冬季，氣溫降低，海外一些地區(qū)的疫情有加速傳播的跡象。請問今年的冬春季，我們國家民航國際班次會不會有相應的減少？另外航班流動措施會不會執(zhí)行的更加嚴格？
韓光祖介紹，秋冬季以來，境外疫情形勢更加嚴峻，部分國家和地區(qū)出現(xiàn)了第二輪、第三輪的疫情暴發(fā)，我國外防輸入的壓力進一步加大。民航局按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制的部署安排，進一步強化外防輸入的具體措施，及時修訂出臺了第六版《運輸航空司、運輸機場疫情防控技術指南》，提高了國際客運航班防控風險分級標準，對國際客運航班采取嚴格的疫情防控措施。同時配合相關部門遠端防控和入境后的檢測和隔離，形成閉環(huán)管理。
“我們密切跟蹤研判疫情形勢，全面加強來華航班的管理，繼續(xù)實施航班動態(tài)調(diào)整，及時消減輸入病例較多的高風險國家來華航班，進一步降低輸入風險。整體上看，目前國際客運航班數(shù)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。”韓光祖表示。
韓光祖指出，民航局從嚴掌握航班動態(tài)標準，與外交、海關、衛(wèi)健、移民等部門協(xié)同配合，自6月8日起實施熔斷措施以來，已經(jīng)對133個疫情輸入風險較高，觸發(fā)熔斷機制的國際客運航班實施了熔斷，共減少入境航班259個。隨著海外疫情的發(fā)展，航班熔斷次數(shù)從6月、7月每個月3班、7班，增加到8月、9月每個月的20余班，再到10月份的52個航班熔斷。通過采取積極措施，到11月份，熔斷航班數(shù)量已減至20余班，通過航空途徑輸入病例明顯減少，民航局將繼續(xù)執(zhí)行航班熔斷措施，加強部門聯(lián)動，確保疫情不通過航空途徑傳播。