央視網(wǎng)消息：位于新疆西北端的阿拉山口口岸曾經(jīng)只是茫茫戈壁中一個(gè)孤獨(dú)的邊境驛站，隨著十年來(lái)“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)，這個(gè)昔日交通、貿(mào)易的“末端”把政策優(yōu)勢(shì)、通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，一躍成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要樞紐和平臺(tái)，迸發(fā)出無(wú)限活力。

這兩天，占地三百多畝的阿拉山口跨境電商產(chǎn)業(yè)園基本完成建設(shè)，陸續(xù)投入使用。在這個(gè)包含綜合服務(wù)中心、國(guó)際郵件互換站、集貨分揀倉(cāng)庫(kù)等7個(gè)附屬設(shè)施的產(chǎn)業(yè)園中，各地的電商貨品將通過(guò)貨車運(yùn)出國(guó)門。而在阿拉山口鐵路站，中歐班列換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目也在抓緊建設(shè)中。項(xiàng)目建成后，阿拉山口鐵路口岸將新增1個(gè)室內(nèi)換裝庫(kù)、延長(zhǎng)5條換裝線，讓連接著“一帶一路”共建國(guó)家的跨境包裹，更快地走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

阿拉山口市毗鄰哈薩克斯坦，處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐節(jié)點(diǎn)。阿拉山口口岸距離哈薩克斯坦的多斯特克口岸只有12公里，通過(guò)這一通道，中國(guó)商品可快速到達(dá)中亞及歐洲國(guó)家。

跨境運(yùn)輸距離短、用時(shí)少、運(yùn)費(fèi)低的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也讓阿拉山口這座邊境小城有了發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)集群的底氣。引進(jìn)跨境電商企業(yè)、建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)基地，現(xiàn)在農(nóng)副、冷鏈、跨境電商貨物最快3小時(shí)即可通關(guān)放行。

目前，阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列線路達(dá)112條，通達(dá)德國(guó)、波蘭等21個(gè)國(guó)家。截至9月底，阿拉山口中歐（中亞）班列累計(jì)開(kāi)行突破34000列。

充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)做強(qiáng)“通道經(jīng)濟(jì)”的同時(shí)，怎么吸引來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，成為阿拉山口正在突破的新課題。

在新疆阿拉山口綜合保稅區(qū)內(nèi)，這家掛面生產(chǎn)企業(yè)正開(kāi)足馬力進(jìn)行生產(chǎn)，這里每天能加工300多噸掛面，而它們的原料——小麥則來(lái)自鄰近的哈薩克斯坦。依托口岸便捷的運(yùn)力保障，以及綜合保稅區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠政策，每年有大約50萬(wàn)噸來(lái)自哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)小麥，在這里被加工成掛面銷往國(guó)內(nèi)外。

大型糧油加工企業(yè)的落地發(fā)展不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)嘏涮自O(shè)施的不斷完善，同時(shí)也為產(chǎn)業(yè)鏈上更多企業(yè)的落戶提供了樣板。

作為新疆在加快“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)的一個(gè)縮影，如今的阿拉山口正在將口岸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”，已引進(jìn)14家進(jìn)口糧油龍頭加工企業(yè)和一百多家進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)，形成了進(jìn)口、加工、運(yùn)輸、銷售于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

除阿拉山口外，新疆還形成了以霍爾果斯口岸為主的跨境商貿(mào)、汽車出口產(chǎn)業(yè)，以喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為主的電子組裝加工、高端裝備制造、新能源新材料、生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以烏魯木齊陸港區(qū)為主的集拼集運(yùn)、國(guó)際商貿(mào)物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園、公路港等國(guó)際物流貿(mào)易及供應(yīng)鏈的樞紐平臺(tái)，推動(dòng)形成新疆國(guó)際商品大聚集、大生產(chǎn)、大展示、大交易的發(fā)展格局。