中新網11月29日電 交通運輸部綜合規劃司負責人侯振興29日表示，2014年以來貧困地區新改建農村公路超過140萬公里，新增超過4萬5千個鄉鎮和建制村通客車，2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路，2020年實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車，兌現了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾。
11月29日，國新辦就《新時代的中國農村公路發展》白皮書有關情況舉行發布會。會上，侯振興指出，近年來，“四好農村路”建設成效顯著，農民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強，農村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。
侯振興稱，交通運輸部堅持圍繞中心、服務大局，充分發揮農村公路的先行作用，不斷加快貧困地區交通發展。2014年以來貧困地區新改建農村公路超過140萬公里，新增超過4萬5千個鄉鎮和建制村通客車，2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路，2020年實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車，兌現了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾。具體可以用三句話來概括：
第一句話是路更好走了。經過多年努力，搭建了通村暢鄉、連片成網的農村交通基礎設施網絡，構建了普惠公平的農村運輸服務體系，農民出行從“走得了”到“走得好”，農村物流從“運得出”到“運得暢”。農村地區“行路難”的問題得到歷史性解決。
第二句話是鄉村更美了?！八暮棉r村路”串聯起城市和鄉村，縮短了城鄉間的時空距離，盤活了農村地區文化、旅游等特色資源，推動農村地區“因路而興”“因路而富”“因路而美”，讓鄉村振興的動能更足。“四好農村路”助力優化村鎮布局，留住了鄉韻鄉愁，促進了鄉風文明，改變了農村面貌，助力繪就宜居宜業和美鄉村的新畫卷。
第三句話是老百姓更富了。農村地區交通條件的持續改善，吸引了資本、項目和人才向農村流動，創造了更多就業機會，拓寬了農民群眾致富增收渠道，讓老百姓的生活越過越紅火，黨心民心貼得更緊、更近。各地通過農村公路建設引導廣大農民就近就業致富，“四好農村路”成為了名副其實的民生工程、民心工程。