今年10月，首趟中老鐵路（萬象—昆明—北京·平谷）國際冷鏈專列暨“京滇·瀾湄線”運載390噸老撾優(yōu)質(zhì)香蕉抵達(dá)北京。不斷煥發(fā)活力的中老鐵路，是當(dāng)前中老合作快速發(fā)展的縮影。
中國與老撾是同志加兄弟的社會主義友好鄰邦。近年來，在兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中老命運共同體建設(shè)深入推進(jìn)，始終走在構(gòu)建人類命運共同體的前列。10月22日，習(xí)近平主席在俄羅斯喀山會見老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫。雙方就鞏固戰(zhàn)略互信，深化務(wù)實合作，推動中老命運共同體建設(shè)持續(xù)走深走實達(dá)成共識。
中國目前是老撾最大投資來源國、第一大出口國和第二大貿(mào)易伙伴。2023年中老貿(mào)易額達(dá)71億美元，同比增長26.6%，創(chuàng)歷史新高，老撾成為同中國雙邊貿(mào)易增速最快的東盟國家。今年1月至8月，中老貿(mào)易額近55.4億美元，同比增長26.5%。除了香蕉，老撾啤酒、咖啡等特色商品也成功進(jìn)入中國市場，受到中國消費者喜愛。
中老鐵路作為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，助力老撾實現(xiàn)從“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的夢想，在中老兩國間乃至東南亞地區(qū)構(gòu)建起高效便捷的國際黃金大通道，不僅為兩國及地區(qū)人民帶來巨大福祉，也為高質(zhì)量共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運共同體提供了示范。今年9月，受臺風(fēng)天氣影響，老撾北部瑯南塔省斷水?dāng)嚯姡缆窡o法通行，機(jī)場迄今仍無法恢復(fù)使用。中老鐵路成為“救災(zāi)生命線”，第一時間將救災(zāi)人員和援助物資運送到災(zāi)區(qū)，為抗洪救災(zāi)爭取到寶貴時間，得到老撾社會各界的高度評價。
近年來，在習(xí)近平主席同各國領(lǐng)導(dǎo)人戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中柬、中老、中緬、中泰、中越宣布構(gòu)建命運共同體，瀾湄六國一致同意在瀾湄合作框架下構(gòu)建面向和平與繁榮的瀾湄國家命運共同體，實現(xiàn)了雙多邊命運共同體全覆蓋，樹立了構(gòu)建人類命運共同體的典范。
瀾湄合作已成為地區(qū)合作的“金色平臺”。中國與湄公河五國貿(mào)易與10年前比翻了一番，今年上半年突破2000億美元，再創(chuàng)新高。中老鐵路、中泰鐵路、金港高速公路等項目有力提升瀾湄六國互聯(lián)互通水平，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)和人員往來裝上“加速器”。瀾湄甘泉行動、“豐收瀾湄”、“綠色瀾湄計劃”等項目集群成果亮眼。以老撾為例，中方在瀾湄合作框架下支持老撾開展了近100個項目，涵蓋互聯(lián)互通、水資源、扶貧、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、教育等領(lǐng)域，造福當(dāng)?shù)孛裆ｋS著簽證便利化政策落地，六國民眾往來將更加方便。
中國共產(chǎn)黨二十屆三中全會擘畫了進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖，這將為本地區(qū)和世界發(fā)展注入新動力、帶來新機(jī)遇。中國將同老撾等湄公河五國一道，搶抓新機(jī)遇，拓展新亮點，不斷深化雙邊和次區(qū)域命運共同體建設(shè)，為構(gòu)建人類命運共同體作出積極示范。
（作者為中國駐老撾大使）
《 人民日報 》（ 2024年11月29日 03 版）