中新網(wǎng)上海5月6日電 (記者 許婧)上海海洋大學食品學院謝晶團隊歷時十余年，圍繞“海產(chǎn)品海陸一體化冷鏈”展開攻關，突破關鍵技術瓶頸，研發(fā)出系列創(chuàng)新裝備與方法，顯著提升了冷鏈效率與品質(zhì)。
我國是全球最大的海產(chǎn)品生產(chǎn)與消費國，但長期以來，我國海產(chǎn)品在捕撈后的損耗率高達15%-20%，年均經(jīng)濟損失超150億元，同時伴隨高碳排放與資源浪費。傳統(tǒng)冷鏈技術常因海陸脫節(jié)、能耗高、凍品品質(zhì)差等問題讓海鮮“折損”在路上。
圖為謝晶團隊研制的沖擊式凍結裝置創(chuàng)制及樣機。 受訪者供圖“像金槍魚這樣的魚類，需要在穩(wěn)定的超低溫環(huán)境下(-60℃以下)才能很好避免其氧化、變色，而遠洋漁船海上作業(yè)時間長，對于漁獲物保鮮存在加工壓力大、能耗高的問題。”謝晶6日介紹，團隊針對這一問題，創(chuàng)制了漁船用新型節(jié)能制冷系統(tǒng)，開發(fā)了多種節(jié)能型制冷技術，如風能驅(qū)動噴射式制冷系統(tǒng)、太陽能吸收式制冷系統(tǒng)，顯著提高了船用凍結及超低溫凍結的裝備水平。
在船用、陸用新型冷鏈裝備研制方面，謝晶團隊聯(lián)合企業(yè)，針對凍結設備單一、凍結效率低的問題，創(chuàng)制了先進的自動出料立式平板凍結裝置、上下沖擊式速凍機；同時，提出了冷庫的性能優(yōu)化和制冷系統(tǒng)節(jié)能技術，使冷庫能耗達到國際先進水平；發(fā)明了節(jié)能型冷藏運輸設備，極大地降低了運輸設備的制冷系統(tǒng)能耗。
“我們還解決了海產(chǎn)品船上速凍工藝落后，貯藏過程易氧化等造成的凍藏海水魚低溫流通過程品質(zhì)差的難題，發(fā)明了船用低滲鹽量CaCl2(氯化鈣)浸漬凍結海水魚的方法，冷凍海水魚抗氧化冰衣配方和自動鍍冰衣裝置。”謝晶說，通過團隊的一系列技術攻關，如今凍藏海水魚可以300天保持一級鮮度，并破解了凍品氧化變色的難題。
圖為謝晶核心研發(fā)團隊成員。 受訪者供圖謝晶團隊還解決了海產(chǎn)品低溫流通中品質(zhì)實時動態(tài)監(jiān)控的難題，發(fā)明了測定水產(chǎn)品中多種ATP(腺嘌呤核苷三磷酸)關聯(lián)產(chǎn)物、谷胱甘肽和游離氨基酸的新方法，極大地降低了檢測成本和耗時，且測量精度更高。
據(jù)了解，目前，謝晶團隊相關技術已在龍頭企業(yè)推廣應用。近三年累計新增產(chǎn)值近15億元，創(chuàng)匯千萬美元，節(jié)約能耗資金上億元。冷庫能耗較全國平均水平降低60%，冷藏運輸設備節(jié)能15%，每年減少碳排放數(shù)千萬噸。項目獲中、美、日等國際發(fā)明專利25項，技術達到國際先進水平。(完)