車水馬龍，鮮果飄香。上午9時，廣西友誼關(guān)口岸，一趟滿載20噸越南菠蘿蜜的冷鏈車進關(guān)。

“驗放只需10秒。”憑祥市富萬耐貿(mào)易有限公司總經(jīng)理兼報關(guān)員李俊文說，“現(xiàn)在，到顧客餐桌的菠蘿蜜更新鮮了。”

李俊文從事報關(guān)行業(yè)9年，在她看來，水果通關(guān)最怕“堵”。“以前通關(guān)時間長，平均通關(guān)時間2天多，有一回，600公斤榴蓮開裂，損失上萬元。”

水果保鮮拼時效，商家、貨代、司機等對通關(guān)提速的呼聲迫切。海關(guān)等部門回應(yīng)——要讓通關(guān)更便利、更智能。

變化發(fā)生在身邊。2023年7月，友誼關(guān)口岸升級應(yīng)用出入境車輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)，單車驗放時間與2020年前相比壓縮75%。

10時，李俊文拿出手機，登錄“智慧友誼關(guān)”應(yīng)用程序，查看水果通關(guān)進度——“單證狀態(tài)：已分配檢查臺”。“瞧，菠蘿蜜已經(jīng)開檢。”李俊文說。

開柜、拍照、卸貨、抽檢……在查驗平臺，富萬耐公司查驗員李海政配合海關(guān)關(guān)員比對植物檢疫證書、原產(chǎn)地證書等資料，很快就完成了菠蘿蜜查驗。

“智慧友誼關(guān)”應(yīng)用程序立即更新狀態(tài)：“查驗完成”。“我們可以通過手機應(yīng)用程序?qū)崟r跟蹤查驗狀態(tài)，效率大幅提升。”李海政說。

過去，水果通關(guān)手續(xù)麻煩，流程復(fù)雜。排隊取號、等待叫號、簽字放行、引導(dǎo)車輛停靠……“‘堵’的時間長了，肯定耽誤水果銷售。”李俊文說，“現(xiàn)在，水果進口更方便了。信息化系統(tǒng)集成到企業(yè)端手機應(yīng)用程序，在線上就能完成各類通關(guān)手續(xù)。”

除了推出智能化報關(guān)應(yīng)用程序，友誼關(guān)口岸還設(shè)置了進口農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。2023年，友誼關(guān)海關(guān)推出智能查驗輔助管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛智能化調(diào)度。2024年4月，檢疫實驗室從南寧搬到口岸現(xiàn)場，并實現(xiàn)視頻回溯，大幅縮短檢驗檢疫時間。

通關(guān)便利后，數(shù)據(jù)會說話。壓縮貨物等待時長20%，口岸查驗平臺翻臺率提升35%，企業(yè)等待檢疫處理時長縮短3.5個小時……

通關(guān)提速，外貿(mào)升溫，水果貿(mào)易“火熱”折射口岸旺盛活力。友誼關(guān)海關(guān)統(tǒng)計，2024年，經(jīng)友誼關(guān)口岸進口水果82.5萬噸、200.6億元，占廣西口岸近八成。今年1—4月，經(jīng)友誼關(guān)口岸進口水果21.3億元。

“通關(guān)更快，損失少了，收入高了。3年前，我們報關(guān)貨值一個月1000萬元，如今一個月5000萬元，還帶動周邊村民50人就業(yè)。”李俊文說。

進口忙，消費旺，消費者“果盤子”愈加豐富。友誼關(guān)從前只有“火龍果季”，現(xiàn)在四季皆是“水果季”，菠蘿蜜、榴蓮、荔枝、西瓜等水果應(yīng)有盡有。富萬耐公司業(yè)務(wù)員劉喜梅說：“企業(yè)冷鏈車從平均一天一柜增長到六七柜。”

友誼關(guān)口岸以北，貨場接駁的車輛來來往往。還沒到中午，20噸菠蘿蜜已在去往浙江嘉興的路上。“通關(guān)更便利后，公司業(yè)務(wù)已拓展到北京、上海、江蘇、浙江等地。”劉喜梅介紹。

“如今，水果從口岸到餐桌只需48個小時。東盟水果走俏全國，我們的生意肯定會越來越紅火。”李俊文充滿信心。

《 人民日報 》（ 2025年06月05日 08 版）