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"> 胡波（右）在幫張遠明搬運貨物。
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貴州省遵義市新蒲新區蝦子鎮南坪村，一輛綠白相間的農村客運車駛過田埂，穩穩停在70歲村民張遠明家門口。司機胡波，一個皮膚黝黑、動作麻利的中年男子，熟練地掉頭、倒車，將車身擺正。跳下車，他邊走邊朝屋里喊：“張叔，菜收拾好沒？”
張遠明應聲出來，屋內放著兩個鼓鼓囊囊的大塑料袋，里面塞滿了清晨剛從地里摘下的新鮮茄子和玉米，紫得油亮，綠得飽滿，還沾著些許濕潤的泥土。“胡師傅，又麻煩你開到我家門口咯！”張遠明一邊說一邊彎腰去提袋子，胡波快步上前，幫忙提起袋子裝入后行李艙。胡波關好行李艙后，坐回駕駛座，待張遠明上車坐穩后，發動汽車，駛離小院。
這輛農村客運車是南坪村往返蝦子鎮的專線客車，每天少則三四趟，多則七八趟，運營了近15年，是村里老年人去鎮上的主要交通工具。9公里多的路程中，客運車即招即停；村民還可以打電話給司機，詢問發車時間，司機會把車開到家門口。張遠明平時在家種蔬菜，隔三差五帶到鎮上集市去賣。那天，張遠明出門前給胡波打了電話，于是，客運車開到了張遠明家門口，拉著他一起去鎮上。“坐我們車的老人常常拎著大包小包，幫助他們是舉手之勞。”胡波說。
平時，客運司機還會為村里人“跑腿”。記者在南坪村村委會上車，體驗了這條專線。途中，一名賣水的村民在路邊招手，將兩大桶水搬上車，告訴胡波送往某個村民家中；開出1公里后，胡波靠邊停車，把水桶搬到村民家門口。車繼續向前，在一戶村民家門口，胡波連按3聲喇叭，一名婦女走出來，上車取走自己的快遞。“有的快遞只能寄到鎮上，村民就把取件碼給我，我幫他們捎回來，不收費用。”胡波說。
有人好奇，客運車沒按固定路線行駛，是否合適？“我們以村民安全、方便為先，在運營范圍內，線路靈活一點，老人方便一點，不是更重要嗎？”新蒲新區住房和交通運輸局運輸股負責人蒲思州說。
《 人民日報 》（ 2025年08月11日 06 版）