中新社上海8月26日電 據(jù)上海振華重工集團(tuán)26日消息，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造的亞洲最大的挖泥船“通浚”輪和“浚廣”輪當(dāng)天在江蘇啟東成功下水。
上述挖泥船設(shè)計(jì)長(zhǎng)度198米，型寬38.5米，型深18米，最大挖深120米，最大艙容達(dá)35000立方米，泥艙容量亞洲第一。
作為新一代高端化、智能化、綠色化耙吸挖泥船，“通浚”輪和“浚廣”輪具有“智慧、高效、全能、環(huán)保”四大特性，智能作業(yè)模式涵蓋“挖－運(yùn)－吹”全鏈條，具備“強(qiáng)破土、大挖深、遠(yuǎn)運(yùn)距、長(zhǎng)吹距”等優(yōu)異性能，未來(lái)可廣泛適用于港航疏浚、深遠(yuǎn)海取砂、吹填造陸、深海采礦、深海管道鋪設(shè)等施工作業(yè)場(chǎng)景。
據(jù)悉，這兩艘“疏浚利器”可在八級(jí)風(fēng)浪條件下作業(yè)，船舶耙頭最大可伸至約40層樓高的海底吸挖泥沙。搭配自主研發(fā)的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”智能疏浚控制系統(tǒng)，由1名船員便可完成所有航行和施工任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了疏浚作業(yè)的全自動(dòng)控制，智控系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。正常施工環(huán)境下，船舶可在90分鐘內(nèi)將泥艙全部填滿，裝載效率世界領(lǐng)先。(完)