中新網10月24日電 記者從中國鐵路昆明局集團獲悉，10月24日上午，云南文山至蒙自鐵路對門山隧道安全貫通，這是文蒙鐵路全線貫通的首座隧道，標志著文蒙鐵路建設取得階段性突破，西南沿邊鐵路建設邁出關鍵一步。
云南文山至蒙自鐵路首座隧道貫通。中國鐵路昆明局集團供圖據了解，對門山隧道位于云南文山市，全長314米，因最大埋深僅36米成為典型的淺埋隧道。受節理裂隙廣泛分布、地質條件錯綜復雜等因素影響，對門山隧道被列為全線高風險控制性工程。
中鐵大橋局文蒙鐵路項目部現場負責人趙孝斌表示：“為應對淺埋帶來的圍巖失穩風險，我們采用智能監測系統與控制爆破組合的技術方案，實時采集地表沉降、振動速度等關鍵數據。通過這些數據的分析，實現施工過程中風險的動態管控，同時采用‘短進尺、弱爆破、多循環’作業模式，將爆破振動影響降至最低，確保隧道安全貫通。”
據中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部工程部部長彭發新介紹，文蒙鐵路全線新建橋梁47座、隧道32座，正線橋隧比達74.45%。對門山隧道的成功貫通，為全線類似復雜環境隧道施工提供了寶貴的實踐經驗和解決方案，為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目，位于云南省南部，全長約116公里，設計時速160公里。待全線建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族群眾出行，對加快構建沿邊鐵路通道，促進邊疆和民族地區經濟社會高質量發展，服務云南高水平對外開放，具有十分重要的意義。(完)