新路比老路縮短15分鐘

　　本網訊 (記者 劉占良)據有關方面介紹，西安至商州高速公路開通，新高速公路比老高速公路可縮短15分鐘。

　　提起前往商洛方向的藍商高速公路，經常外出的市民都知道，那里特別容易堵車。西商高速的建成通車，為驅車前往商洛的市民增添了一條新通道。

　　過去，西藍(一級公路)+藍商(高速公路)，全程103公里，歷時90分鐘。如今，西商高速全長121公里，根據各段山勢不同，設計時速在每小時80至120公里之間。新路比老路長約18公里。按照設計時速計算，從繞城走西商高速公路全程大概75分鐘，可縮短15分鐘。

　　全程小車收費60元

　　本網訊 (記者 劉占良)記者從陜西省收費管理中心了解到，建成通車的西商高速按一型車每公里0.6元的收費標準，從西安繞城高速田王收費站到商洛全程需繳60元。

　　據了解，西商高速公路全線實行“入口領卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費”的封閉式路段聯網收費。按省政府的批復，西商高速收費標準為：一型車7座及以下客車費率為每車、每公里0.6元，二類車8座至19座客車每公里1.06元，三類車20座至39座客車每公里1.36元，四類車40座及以上客車1.63元。

　　新建通車的西商高速公路香王至商洛一型客車60元。走西藍、上藍商，從香王收費站出發到商洛西需繳費50元，到商洛東需繳費55元。同時，原藍田至商州高速公路貨車計重收費基本費率由0.1元/噸公里調整為0.12元/噸公里(客車仍按原省政府批復的收費標準執行)。也就是說，計重收費的貨車無論走西商還是藍商，繳費金額是一樣的。

　　洛南納入高速公路網

　　本網訊 (記者 劉占良)8月14日，洛(南)商(州)高速公路開通，洛商高速是實現洛南與商洛市及西安有效連接的一條快速通道，將洛南納入了區域高速公路網，使洛南真正融入西安一小時經濟圈和商洛市20分鐘通勤圈。

　　伴隨著全長12.85公里、投資8億多元的省級高速榆商線洛南至岔口鋪段建成通車，商洛市7縣區實現了高速公路的全覆蓋，通車總里程突破400公里，路網密度百平方公里超過兩公里，高于全國平均水平。

　　隨著一條條高速公路在商洛山區延伸，商洛融入西安一小時經濟圈的區位優勢、通江達海的交通優勢和青山綠水的生態優勢全方位凸現。短短幾年間，商洛這個秦嶺深山的貧困落后地區已沖破封閉，走向開放，成為國內外客商爭相投資的熱點，經濟社會突破發展勢頭強勁。