商洛日報訊(趙有良 肖 云)近日，我市部分論壇上出現了一些求助貼子，內容大多是交通事故后，肇事司機逃逸，受害人及家屬尋求目擊證人和相關線索。據了解，僅10月份以來，市區就發生了多起肇事司機逃逸事件。

　　事件回放：

　　10月1日早9時45分，商州區腰市鎮北郭村前公路上，一輛摩托車將一名婦女撞傷后逃逸，隨后該肇事司機被商州區交警大隊大荊公路巡警中隊抓獲。

　　10月6日20時40分，市區江濱路蓮湖公園南門口路段，一輛面包車司機將4名行人撞傷后棄車逃離現場。因受傷人數多，社會影響較大，商州交警大隊事故處理中隊經過調查走訪，連夜做肇事司機家屬的思想工作，10月8日一早，肇事司機終于在家屬的陪同下投案自首。

　　10月6日早5時40分，市立交橋附近一位正在清掃路面的環衛工，被一輛車從背后撞倒，當場昏迷。所幸及時被送往醫院，并無生命危險，但因事發路段監控損壞，交警部門無法查看肇事逃逸車輛信息。

　　10月10日中午12時10分，市西崗樓十字東工商銀行對面，一輛白色小車將一名騎自行車的初中生撞倒，隨后，車主下車詢問孩子有事沒，當時還未感到疼痛的孩子說了聲沒事，這位車主隨即給了100元錢，開車離開。孩子回憶稱，當時正值學生放學的時候，路上的車輛和行人都很多，被撞后有很多看熱鬧的人，他也沒有在意這位車主的車牌號，也沒有報警。直到孩子的父親得知消息后趕到現場，將孩子送往醫院并撥打了110。目前，該學生正在醫院接受治療，據醫生診斷，孩子的三根手指及肩胛骨骨折。

　　據市交警支隊商州大隊事故處理中隊統計，今年以來，僅商州境內就發生了20余起司機肇事逃逸的案件，其中有4起屬重大交通事故。為何出事后，有的肇事司機會選擇逃跑。“主要是僥幸心理作怪，以為逃走了就能免于賠償或追究刑事責任。其實，肇事逃逸不僅不能一逃了之，而且往往會導致更加嚴重的后果。”事故處理中隊工作人員介紹，根據相關規定，肇事車輛逃逸，保險公司可以拒絕承擔賠償責任，因此，一旦肇事司機歸案，不僅要負事故全責，承擔高額的民事賠償金，還將面臨15日的行政拘留和200元以上2000元以下的罰款。如果出現被撞人身亡等重大后果時，肇事逃逸的司機還將承擔更為嚴重的刑事責任。

　　2013年5月12日晚10點左右，商州區楊峪河鎮王澗村45歲的趙某，在下班途中，被一輛三輪摩托車撞倒，隨后摩托車司機逃逸，本來傷情并不嚴重的趙某，因為沒有得到及時施救，又被過往的一輛貨車二次輾壓致死。當晚，警方就將肇事的三輪摩托車司機抓獲。“如果趙某撞人后，能及時下車救人，就不會造成受害人死亡的后果。而案件的定性就是一般的交通事故，趙某也不至于負刑事責任。”肇事逃逸往往是一念之間，但卻導致兩種截然不同的后果。

　　肇事逃逸事件的屢屢發生，拷問著當事司機的良心，也撞擊著社會道德底線。發生車禍的一瞬間，相信肇事人都會害怕，害怕高額的賠償金，害怕面臨坐牢的風險，在這種恐懼與被撞人性命的權衡下，有的人選擇了逃避，加上油門逃離現場，拋下了不知生死的被害人。殊不知，逃逸不僅不能一了百了，反而可能導致事件的復雜化。一位受害者家屬痛心地說：“如果發生了事故，請一定要先救人，這是做人的基本良知。”相信只要做人的良知尚存，肇事者是不會邁出逃逸這一步的。

　　在所述10月10日的案件中，令人感到遺憾的還有公眾的漠視與學校法律教育的缺失。從孩子被撞，到司機下車察看，再到駕車離開，有很多看熱鬧的人，卻沒有人及時報警。這名學生稱，他有同學也在現場，但都缺乏意外事件處理的保護意識。試想，如果現場有群眾阻攔，肇事司機還能這么輕易的跑掉嗎？

　　同時，記者了解到，有幾處交通肇事事發地監控或損壞或因施工原因關閉，給警方尋找證據、偵破案件帶來了一定的困難。因此加強我市的道路交通基礎設施建設及車輛的監管，對打擊逃逸行為也很有必要。