業(yè)內(nèi)人士：微車或會成為汽車市場上新的增長點
剛剛結束的全國“兩會”上，有關汽車的提案主要聚焦我國汽車產(chǎn)業(yè)在促轉變過程中如何實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，其中如何實現(xiàn)節(jié)能減排的目標、大力發(fā)展自主品牌等都是熱點議題，并認為目前比較可行的就是鼓勵小排量車的發(fā)展。
據(jù)了解，目前中山有不少品牌都有小排量車，且自主品牌占多數(shù)，主要的幾款小排量車銷量都還不錯，車商也比較看好中山的微車市場。另外，有消息稱月底可能再次調(diào)高油價，這對小排量車來說也是好消息。有業(yè)內(nèi)人士分析認為，微車或會成為中山汽車市場上新的增長點。
提案內(nèi)容提要
鼓勵小排量車的生產(chǎn)和消費
全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英建議制定統(tǒng)一的小排量汽車標準，鼓勵生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能型小排量汽車；適當?shù)臅r候在油價中加入環(huán)保稅，以價格杠桿來鼓勵小排量汽車的消費。
市場調(diào)查
國家政策刺激微車銷售
記者走訪了中山的微車市場，發(fā)現(xiàn)小排量的車銷售情況雖然沒有主流車型那么好，但還是比較樂觀。在國家的利好政策扶持下，以及廠家對微車的重視和支持，經(jīng)營微車車型銷售的車商對于中山的微車市場還是很有信心。
“奇瑞QQ有0.8L和1.0L兩個排量，其中1.0L比0.8L排量銷售的情況要好，每個月可以達到20多輛。”奇瑞汽車中山國貿(mào)亞飛總經(jīng)理李濤告訴告訴記者，“國家出臺購置稅優(yōu)惠政策都是針對小排量汽車，這對小排量汽車的發(fā)展是非常利好的消息，必然會導致小排量車的銷售量上升。奇瑞本身就有在微車方面增加投資的計劃，一些合資品牌也在陸續(xù)出產(chǎn)小排量車型，其中國家政策起到非常大的促進作用。”
“北斗星1.4L的車型非常受車主們的追捧，每個月可以達到30多輛的銷量。”昌河鈴木中山恒洋汽貿(mào)市場部負責人阿波介紹，“現(xiàn)在廠家有新的計劃出臺，準備在4~5月出產(chǎn)新款的北斗星。”
油價上漲成最大利好
“目前小排量汽車里面，比亞迪FO1.0排量是賣得非?；鸬囊豢钴?，一個月可以達到70輛的銷售量。”比亞迪汽車中山富茂4S店市場部姚經(jīng)理告訴記者，“油價持續(xù)上漲對小排量車來說肯定是一個非常利好的消息，小排量汽車在節(jié)油方面有一定的優(yōu)勢，目前車主們都更加關注養(yǎng)車成本，小排量汽車更加節(jié)省開支，會吸引不少的買車人。
姚經(jīng)理表示，從去年開始廠家就一直在調(diào)整產(chǎn)能，比亞迪FO剛投產(chǎn)的時候，一個月的產(chǎn)能在1.2萬輛左右，但是每個月都會賣到1.5~1.6萬輛，因此從今年開始，每個月都可以超過2萬輛的產(chǎn)能來滿足客戶日益上漲的需求。”
中山吉利吉海4S店市場部陳顯鋒告訴記者，“目前中山吉海主推1.3L排量的熊貓，每個月可以賣到近30輛，旺季的時候每個月可以賣到40輛，中山的市場情況還是不錯的。目前其他的城市陸續(xù)推出了熊貓1.0L排量的車型，今年吉利吉海將會引進。”
市場分析
誰買微車？
年輕人時尚者
微車的車主主要集中在年輕人，他們追求時尚，但經(jīng)濟大多并不十分寬裕。“買我們小排量車的車主都是一些年輕、時尚的群體。”李濤表示，“北斗星的客戶群體也很豐富，有喜愛鈴木品牌的忠實車主，也有注重品質(zhì)的年輕人，當然也有用來作為創(chuàng)業(yè)的企業(yè)用車，還有用來作為代步的家庭用車。”昌河鈴木中山恒洋汽貿(mào)市場部負責人阿波分析。
看重個性化外觀
而還有一些客戶，可能在價格和實用之外，也看中外觀。“熊貓的客戶群體主要都是時尚的白領階層以及富二代，這些群體的經(jīng)濟比較有保障，油價的上漲對熊貓的影響不會有多大的變化，這些群體更看中的是熊貓的外觀有個性。”陳顯鋒認為熊貓的客戶對于個性化外觀也很看重。
在中山，上一個摩托車牌要1萬元左右，買部摩托車也要好幾千元。一輛微車便宜的也就是兩三萬元，大多都在5萬元以下。如果有需要的話，買微車都好過買摩托車。
關注養(yǎng)車成本
古鎮(zhèn)的胡小姐前段時間考慮買一輛用來上下班代步的小排量車，考慮到參加工作不久，手上還沒有充足的資金，經(jīng)過車市的一番走訪比較之后，最后決定買3萬多元的比亞迪F0。
胡小姐告訴記者，“比亞迪F0外觀還比較時尚，平常主要是用來代步，也不要太大的排量和車內(nèi)空間，1.0L排量的汽車實際油耗也比較低，這樣在養(yǎng)車成本上可以更節(jié)省，比亞迪又是自主品牌，我們更加要支持國產(chǎn)。”