江森自控日前宣布其在中國(guó)重慶的全新汽車蓄電池工廠正式開(kāi)業(yè)。該工廠投資額達(dá)1.54億美元，年產(chǎn)能將達(dá)600萬(wàn)只汽車電池，以支持中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。就整體戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題，本報(bào)記者日前采訪了江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顣r(shí)豐。

　　國(guó)際商報(bào)：江森自控能源動(dòng)力為何選址重慶？

　　楊時(shí)豐：重慶作為中國(guó)西南地區(qū)門(mén)戶，近年來(lái)已新興崛起成為汽車制造業(yè)重鎮(zhèn)，聚集了眾多汽車企業(yè)。此次江森自控能源動(dòng)力重慶工廠落戶涪陵，一方面將積極貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)配套服務(wù)發(fā)展；同時(shí)也將為公司完善中國(guó)市場(chǎng)整體布局，并更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供助力。

　　此次投產(chǎn)的重慶工廠，是繼江森自控能源動(dòng)力中國(guó)總部、位于浙江長(zhǎng)興的工廠以及位于上海的優(yōu)樂(lè)加新能源汽車動(dòng)力研發(fā)中心后，江森自控能源動(dòng)力推動(dòng)中國(guó)整體戰(zhàn)略布局的又一重要舉措。

　　國(guó)際商報(bào)：重慶工廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品有哪些競(jìng)爭(zhēng)力？

　　楊時(shí)豐：江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)是全球領(lǐng)先的傳統(tǒng)車用電池生產(chǎn)商，每年生產(chǎn)并為全球輸送約1.35億套車用電池。江森自控能源動(dòng)力占全球傳統(tǒng)乘用車電池的市場(chǎng)份額為36%。重慶工廠引入江森自控全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)技術(shù)工藝，確保電池產(chǎn)品的過(guò)硬質(zhì)量和卓越性能?，F(xiàn)階段，重慶工廠主要生產(chǎn)以PowerFrameR倍伏銳板柵專利技術(shù)為核心的傳統(tǒng)車用電池。與其他傳統(tǒng)板柵設(shè)計(jì)相比，該板柵在耐久性和抗腐蝕性方面提高了66%，導(dǎo)電率增強(qiáng)了70%，制造工藝比其它生產(chǎn)方法減少了20%的能源及消耗，并降低了20%的溫室氣體排放量。重慶工廠總投資達(dá)1.54億美元，占地13萬(wàn)平方米。投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)可達(dá)到600萬(wàn)只高容量、全密封、免維護(hù)汽車蓄電池及其他高性能電池。

　　國(guó)際商報(bào)：新的重慶工廠在環(huán)保方面采取了哪些措施？

　　楊時(shí)豐：江森自控能源動(dòng)力重慶工廠引入了全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施，按行業(yè)領(lǐng)先的安全距離、污水處理、材料回收、控制系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在尋求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)對(duì)環(huán)境安全和健康的影響。重慶工廠應(yīng)用的PowerFrameR倍伏銳專利板柵技術(shù)，一方面可以顯著提高汽車電池的使用效能，幫助降低汽車的污染排放，同時(shí)也將大幅降低電池生產(chǎn)過(guò)程中的能耗和溫室氣體排量。

　　國(guó)際商報(bào)：汽車電池行業(yè)的下一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

　　楊時(shí)豐：江森自控能源動(dòng)力始終致力于通過(guò)科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。重慶工廠現(xiàn)階段專注于生產(chǎn)以PowerFrameR倍伏銳板柵專利技術(shù)為核心的傳統(tǒng)車用電池，市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)車用電池有著剛性需求，我們依舊看好傳統(tǒng)車用電池在整車及售后市場(chǎng)上的表現(xiàn)。全球傳統(tǒng)蓄電池市場(chǎng)在未來(lái)10-15年仍將保持增長(zhǎng)。目前，整車廠商開(kāi)始向起停汽車轉(zhuǎn)型，該車型須配置AGM電池和EFB電池，這些電池技術(shù)仍在傳統(tǒng)電池的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。與此同時(shí)，我們?cè)谏虾５难邪l(fā)中心也在積極進(jìn)行新能源汽車電池的相關(guān)研發(fā)，隨時(shí)準(zhǔn)備迎接并服務(wù)汽車電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新興力量。楊時(shí)豐

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