最新數據出爐，看看你有沒有參與其中？

　　文化和旅游部最新發布數據顯示，根據國內居民出游抽樣調查統計結果，2025年前三季度，國內居民出游人次49.98億，比上年同期增加7.61億，同比增長18.0%。

　　首先從增速來看，我注意到一個新特點，前三季度，無論是農村居民出游人次還是農村居民出游花費增速，都超過了兩成，顯著高于城鎮居民。城鎮居民國內出游人次37.89億，同比增長15.9%；農村居民國內出游人次12.09億，同比增長25.0%。另外，前三季度，國內居民出游花費4.85萬億元，比上年同期增加0.50萬億元，同比增長11.5%。其中，城鎮居民出游花費4.05萬億元，同比增長9.3%；農村居民出游花費0.80萬億元，同比增長24.0%。

　　越來越多農村居民出門旅游，我想重要原因之一是我國經濟發展與鄉村振興戰略的雙重驅動。這不僅直接提高了農村居民的人均收入，也不斷推動“村村通”公路和縣域鐵路網點的建設完善，努力滿足鄉親們從“想出游”到“能出游”的廣泛需求。

　　值得一提的是，這種增長并非單向流動。大家應該有所感受，過去這五年，小汽車開進了鄉村“最后一公里”，也讓鄉村游、自駕游成為更多人休閑度假的首選。許多縣域與鄉村正憑借特色資源成為熱門目的地，如福建長汀、江西奉新等縣域旅游在網絡平臺上“出圈”，就有網友留言表示“不止性價比”，由此形成“城鄉互游”的新圖景。正如日前啟動的央廣網“行進的海岸線”大型融媒體采訪活動所要展現的，從沿海城鎮到內陸鄉村，人員、資源流動的脈絡正不斷延伸，勾勒出我國旅游市場的新活力。

　　具體到出游方式，鐵路是主力。今年前三季度，全國鐵路發送旅客35.4億人次，同比增長6%，再創歷史同期新高；順應旅游市場需求，各地鐵路大力開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車和銀發專列，為旅客提供多樣化的出行選擇和高品質的旅行體驗。1—9月全國鐵路開行旅游列車1818列，助力旅游經濟、銀發經濟發展。

　　“十四五”時期，大家最直觀的感受就是現在的交通網絡更加密集了，出行更便利，鐵路也正以運力擴容與業態創新托舉流動活力。譬如，前三季度，鐵路部門定制化開行“歌迷專列”“球迷專列”等，激活“主題列車+”經濟，持續拓展消費新場景，鐵路正從“代步工具”變為“體驗載體”。這種“大動脈+微循環”的交通網絡，讓更多風景、體驗能夠納入廣大游客的“2小時生活圈”。

　　當下，“十五五”新程將啟，未來五年的流動中國，值得期待！