作為深圳首條跨海隧道，媽灣跨海通道建設施工備受關注。全長約8.05km，地質(zhì)構(gòu)造復雜，國內(nèi)在建最大直徑海底盾構(gòu)隧道，直接把車開進海底。
在這條硬核海底隧道，徐工成套高端道路機械再次展現(xiàn)卓越實力，助力隧道道路施工，為大灣區(qū)建設“鋪平道路”。
媽灣跨海通道涵蓋道路工程、隧道工程、橋梁工程、電氣工程、海綿城市工程、景觀綠化工程、管線綜合工程等，可謂是國產(chǎn)裝備的“練兵場”。規(guī)模龐大、施工難度大，且水文地質(zhì)條件復雜，媽灣跨海通道對施工設備的可靠性和適應性提出了極高要求。
徐工成套高端油面設備，憑借引領行業(yè)的產(chǎn)品技術實力，為媽灣跨海通道的道路建設提供了成套化的高效施工解決方案，確保隧道路面施工作業(yè)圓滿實施。
進行攤鋪工作的，是徐工HD高端系列熱銷機型——RP1355HDIV攤鋪機。面對此次攤鋪寬度11.5m、攤鋪厚度5cm的瀝青面層，徐工攤鋪機應付自如，表現(xiàn)出色。
品質(zhì)卓越、性能先進、智能程度高、控制精度高、工作效率高，此款設備自推向市場以來就備受贊譽。
尤其是它自身配置的“鏡板”——M30B新型抗扭轉(zhuǎn)熨平板，全面增強了抗扭、抗彎能力，能夠滿足3-13.5m多寬度施工需求，輕松應對各類工況。
值得一提的是，作為徐工雙鋼輪壓路機的高端代表之作，XD135TIV壓路機憑借67Hz高頻振動技術、雙頻雙幅振動系統(tǒng)的加持，壓實速度無級可調(diào)、前后輪獨立振動，大大提升了壓實質(zhì)量與施工效率。
應用“軟起軟停”技術，起步和停車平穩(wěn)，有效避免了路面堆料和擁包的問題，保證了施工質(zhì)量，受到媽灣跨海通道施工單位的一致好評。
媽灣跨海通道建成后，粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡將再添新翼。徐工成套高端道路機械未來會繼續(xù)為城市交通建設貢獻更多的優(yōu)質(zhì)設備和解決方案，為市民的出行提供更加便利和舒適的體驗。