本報記者 杜雨萌

1月2日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）工作會議在北京召開。本次會議在總結(jié)2024年鐵路主要工作基礎(chǔ)上，部署了2025年鐵路重點工作。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，國鐵集團經(jīng)營質(zhì)量效益全面提升，國家鐵路完成運輸總收入9901.8億元，同比增長2.7%，利潤總額創(chuàng)歷史最好水平。這一年，國鐵集團40個鐵路物流中心有序運行，探索貨運班列市場化經(jīng)營，推進貨運價格市場化改革，降低全社會物流成本約600億元。

從貨運情況來看，2024年，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長1.9%，連續(xù)8年實現(xiàn)增長，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。特別是2024年9月26日中央政治局會議部署一攬子增量政策后，及時增加貨運產(chǎn)品供給，10月份以來貨運單日裝車連續(xù)7次刷新歷史紀錄，日均裝車達到19.15萬車，同比增長4.4%，創(chuàng)歷史同期最好水平。另外，2024年國鐵集團還創(chuàng)新鐵路物流金融服務(wù)，幫助645家客戶獲得授信融資總額175億元，其中80%以上為小微企業(yè)。

再從投資情況來看，2024年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長11.3%，持續(xù)保持高位運行；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，鐵路建設(shè)成效顯著。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達4.8萬公里。

據(jù)《證券日報》記者獲悉，在本次會議上，國鐵集團亦確立了2025年主要工作目標：比如，全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進國家重點工程，力爭完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里；完成運輸總收入10160億元，同比增收258億元、增長2.6%。

展望2025年，會議要求，要重點抓好鐵路體制機制改革，鐵路規(guī)劃建設(shè)，市場化經(jīng)營管理機制等十個方面的工作。

比如，在深化鐵路體制機制改革方面，國鐵集團提出，2025年，一要強化國鐵企業(yè)改革總體謀劃。聚焦加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)戰(zhàn)略使命，制定實施進一步全面深化國鐵企業(yè)改革方案。二要主動服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場。要進一步開放鐵路建設(shè)市場，深化鐵路投融資體制改革，鼓勵引導(dǎo)社會資本和更多符合資質(zhì)條件的施工企業(yè)參與鐵路建設(shè)；進一步開放鐵路物資市場，鼓勵符合質(zhì)量標準要求的生產(chǎn)企業(yè)參與鐵路物資招投標。三要有序推進競爭性環(huán)節(jié)市場化改革。探索物流基礎(chǔ)設(shè)施市場化融資，鼓勵支持社會企業(yè)參與投資鐵路物流場站建設(shè)。

在有序推進鐵路規(guī)劃建設(shè)方面，國鐵集團明確，2025年要加大鐵路建設(shè)投資力度，用好國家“兩重”“兩新”等支持政策，統(tǒng)籌推進國家102項重大工程中的鐵路項目建設(shè)。此外，還要提升鐵路規(guī)劃和設(shè)計水平，規(guī)范加強鐵路建設(shè)管理。

值得一提的是，為全面提升2025年鐵路經(jīng)營質(zhì)量和效益，國鐵集團強調(diào)，要著力防范化解經(jīng)營風(fēng)險。科學(xué)確定年度債務(wù)融資規(guī)模，穩(wěn)步降低鐵路負債率。推進合資公司區(qū)域重組和股權(quán)劃轉(zhuǎn)，優(yōu)化國鐵資本布局，改善合資公司經(jīng)營狀況。加強境外企業(yè)、機構(gòu)、項目和人員管理，防范境外業(yè)務(wù)風(fēng)險。