昨天，神農(nóng)架機(jī)場正式“開張”，短短50分鐘的飛行時間讓不少旅客點(diǎn)贊。飛抵華中地區(qū)海拔第一高機(jī)場有何不同感受？執(zhí)飛機(jī)長劉志敏稱，由于海拔原因，飛機(jī)降落在神農(nóng)架機(jī)場跑道時速度更快，與平時比，如同“跑高速”。
昨天上午11點(diǎn)35分，首航班機(jī)載著100名乘客起飛，15分鐘后空姐開始發(fā)放餐食。50分鐘的飛行時間把用餐時間都擠得急促起來，當(dāng)乘務(wù)組通知飛機(jī)開始降落時，不少旅客連剛發(fā)放的礦泉水都還沒來得及打開。
機(jī)長劉志敏已有22年飛行經(jīng)驗，安全飛行時間超過2萬小時。這已不是劉志敏第一次飛神農(nóng)架：4月28日驗證飛行時，他也是機(jī)長。但由于首航的特殊意義，他還是走出機(jī)艙拍照發(fā)微博留念。
劉志敏稱，此前執(zhí)飛過歐洲、美洲航線，但神農(nóng)架機(jī)場還是很特殊。神農(nóng)架機(jī)場海拔2580米，屬于高原機(jī)場，飛機(jī)降落時速度較一般機(jī)場更快。以天河機(jī)場為例，飛機(jī)降落時速一般為240公里，在神農(nóng)架機(jī)場，這一數(shù)據(jù)約300公里。劉志敏感嘆，如果在天河機(jī)場跑道降落是在跑普通公路，那在神農(nóng)架機(jī)場跑道降落時，飛機(jī)就是在跑高速公路。飛機(jī)降落速度更快，對飛行員也有更高的要求，需進(jìn)行專項訓(xùn)練。
此外，劉志敏還揭秘了不少首航的“尖板眼”：與常見的“飛機(jī)飛上三萬英尺”不同，本次飛行高度最高為7800米，這是由于航程距離較短，飛機(jī)不必爬升那么高；盡管時間短，本次飛行的路線也并不是最短的直線距離：是由武漢出發(fā)，經(jīng)天門、宜昌上空，最終抵達(dá)神農(nóng)架。這是因為航路都是由民航部門研究規(guī)劃的，并非由兩地最短距離來決定。
據(jù)神農(nóng)架機(jī)場方介紹，目前機(jī)場共有100多名工作人員，其中地服人員35名。目前神農(nóng)架機(jī)場僅這一條航線，年內(nèi)計劃繼續(xù)擴(kuò)張。(記者崔夢欣)