在圓滿完成南海第一航段任務(wù)之后，“蛟龍”號(hào)潛水器１９日從廈門起航，迎來(lái)一次長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的遠(yuǎn)征。
未來(lái)兩個(gè)月里，“蛟龍”號(hào)將先后赴東北太平洋中國(guó)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和西北太平洋富鈷結(jié)殼勘探申請(qǐng)區(qū)開(kāi)展近底生物調(diào)查、地質(zhì)取樣、海底攝像和相關(guān)海底試驗(yàn)作業(yè)，執(zhí)行首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次二、三航段任務(wù)。
出征之際，國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴、副局長(zhǎng)王飛和廈門市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)冒雨登上潛水器母船“向陽(yáng)紅０９”船，為９４名科考隊(duì)員鼓勁壯行。
劉賜貴表示，中國(guó)“蛟龍”是世界同類載人潛水器中最先進(jìn)的。２０１２年６月在馬里亞納海溝進(jìn)行的７０００米級(jí)海試中，“蛟龍”成功下潛至７０６２米深度并開(kāi)展作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)具備載人到達(dá)全球９９．８％以上海底進(jìn)行作業(yè)的能力。２０１３年，“蛟龍”號(hào)進(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段，科學(xué)家要搭載“蛟龍”號(hào)潛入深海開(kāi)展科研作業(yè)。
２０１３年６月１０日至７月１０日，“蛟龍”號(hào)在我國(guó)南海執(zhí)行首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次的第一航段任務(wù)，成功進(jìn)行了１０次下潛，完成了對(duì)超短基線定位系統(tǒng)標(biāo)定、長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)試驗(yàn)，冷泉區(qū)和“蛟龍海山”科學(xué)考察等相關(guān)任務(wù)。
第二、三兩個(gè)航段預(yù)計(jì)歷時(shí)兩個(gè)月，這對(duì)“蛟龍”號(hào)及其母船“向陽(yáng)紅０９”來(lái)說(shuō)是一次艱巨的遠(yuǎn)征。但是全體科考人員對(duì)完成任務(wù)充滿信心。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰介紹，第二航段初步計(jì)劃在兩周左右作業(yè)時(shí)間里進(jìn)行５次預(yù)定下潛和２次機(jī)動(dòng)下潛，最大下潛深度約５０００多米。此次有１０位科研人員隨船科考，他們的主要工作是對(duì)合同區(qū)域海底資源環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘察，為今后的實(shí)際開(kāi)采、綠色開(kāi)采做好準(zhǔn)備。
完成所有三個(gè)航段任務(wù)后，“蛟龍”號(hào)及其母船“向陽(yáng)紅０９”船預(yù)計(jì)于９月２０日返回江蘇江陰。