第二屆鏈博會(huì)26日開(kāi)幕，五天的會(huì)期，通過(guò)多種方式幫助各國(guó)企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。肯尼亞的蒙巴薩港是非洲最繁忙、最重要的港口之一。通過(guò)多邊合作，蒙巴薩港的提質(zhì)升級(jí)不僅推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的包容性增長(zhǎng)，也促進(jìn)了全球供應(yīng)鏈的發(fā)展。

蒙巴薩港位于肯尼亞?wèn)|海岸，它不僅是肯尼亞的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，還是東非地區(qū)的重要物流樞紐。

中肯合作的基佩武（KOT）現(xiàn)代化油碼頭是蒙巴薩港轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，不僅可高效處理原油、重油、汽油、柴油、航空煤油及液化石油氣，確保蒙巴薩港油氣供應(yīng)鏈的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，還為肯尼亞乃至整個(gè)東非地區(qū)輸送了源源不斷的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。

總臺(tái)記者 李曄：我身后有一搜油輪正在進(jìn)行卸油作業(yè)。這個(gè)新建的油碼頭共有4個(gè)泊位，其中兩個(gè)是17萬(wàn)噸級(jí)，兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)。KOT油碼頭建成以后，比以前的老碼頭油的裝卸效率提高了8倍以上。

蒙巴薩港基佩武油碼頭中方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 毛洪輝：KOT油碼頭在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中有幾點(diǎn)創(chuàng)新，第一點(diǎn)是采用了岸上預(yù)制，一次拖航，沉管安裝的海底管道安裝技術(shù)，這個(gè)在東非乃至世界都是首次應(yīng)用的一個(gè)工藝。第二點(diǎn)，項(xiàng)目采用了大流量高精度的超聲波流量計(jì)，提高了計(jì)量的精度。第三點(diǎn)，大家也看到這里，這個(gè)項(xiàng)目采用了PLC自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，提高了管控的自動(dòng)化程度，還有精度。

蒙巴薩港的發(fā)展還證明了區(qū)域一體化的力量。通過(guò)與蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路的無(wú)縫銜接，打通海運(yùn)與內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃夏醽喤c周邊內(nèi)陸國(guó)家如烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、南蘇丹等加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，建立了更具韌性和更加緊密的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，中國(guó)建設(shè)者還幫助打通了連接蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站與蒙巴薩市區(qū)及郊區(qū)的通勤鐵路，讓人員、物資的流動(dòng)更為便利化，促進(jìn)了地區(qū)的包容性增長(zhǎng)。

蒙巴薩米里替尼村村長(zhǎng) 拉馬丹·福克維：我們從中受益很多，好處甚至說(shuō)不完。無(wú)論是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，還是節(jié)省時(shí)間、省錢(qián)、節(jié)省能源，所有這些方面，米里替尼社區(qū)都將從通勤列車(chē)中受益。

蒙巴薩港的發(fā)展見(jiàn)證了多邊合作對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增進(jìn)人民福祉的重要意義。只有推動(dòng)更為開(kāi)放的國(guó)際合作，才能助力全球發(fā)展邁向平衡、協(xié)調(diào)、包容的新發(fā)展。

肯尼亞港務(wù)局局長(zhǎng) 威廉·基普肯博伊·魯托：沒(méi)有一個(gè)國(guó)家是獨(dú)來(lái)獨(dú)往的，必須與其他國(guó)家合作，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。中國(guó)在支持（其他國(guó)家）方面，例如（對(duì)非洲33國(guó)）零關(guān)稅待遇，以便為非洲國(guó)家提供更多市場(chǎng)。