中新網(wǎng)揚(yáng)州10月24日電 (朱曉穎 崔佳明)10月24日，揚(yáng)州市中歐接續(xù)班列開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在江都鐵路專用線(物流基地)舉行。揚(yáng)州市委書(shū)記王進(jìn)健宣布揚(yáng)州市中歐接續(xù)班列正式開(kāi)通。江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)吳永宏在開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)表示，“今天，揚(yáng)州市中歐接續(xù)班列正式開(kāi)通，將進(jìn)一步完善揚(yáng)州亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道，對(duì)揚(yáng)州市建設(shè)更高水平的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
10月24日，揚(yáng)州市中歐接續(xù)班列開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在江都鐵路專用線(物流基地)舉行。 崔佳明 攝江都鐵路專用線(物流基地)地處連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和寧啟鐵路交匯處，總投資6.82億元，占地553畝，是《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長(zhǎng)期路網(wǎng)布局規(guī)劃》中的重點(diǎn)專支線工程，于2024年10月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，錨定蘇中地區(qū)規(guī)模最大、效率最高、能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化鐵路物流主通道目標(biāo)，已開(kāi)通上海港、寧波港、太倉(cāng)港、龍?zhí)陡邸嗡母?條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，開(kāi)發(fā)JSQ型商品車班列、集裝箱內(nèi)貿(mào)班列，不斷拓展公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵空聯(lián)運(yùn)，今年已累計(jì)實(shí)現(xiàn)集裝箱到發(fā)19382TEU，商品車到發(fā)4749臺(tái)。
當(dāng)日，一列滿載海信冰箱的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱“鋼鐵駝隊(duì)”，從江都鐵路專用線(物流基地)鳴笛啟程，途經(jīng)蘇州，向著俄羅斯別雷拉斯特一路飛馳。這趟班列的正式首發(fā)，標(biāo)志著揚(yáng)州及周邊地區(qū)出口歐(亞)國(guó)家打開(kāi)了國(guó)際物流“快車道”，為區(qū)域構(gòu)建高水平開(kāi)放格局提供了新支點(diǎn)、注入了新動(dòng)力。
中歐接續(xù)班列既是翻山越海的“鋼鐵駝隊(duì)”，也是滿載發(fā)展機(jī)遇的“黃金列車”。江都區(qū)委書(shū)記朱莉莉說(shuō)，“江都區(qū)委、區(qū)政府將以此為新的起點(diǎn)，深化海鐵聯(lián)運(yùn)、商品車、中歐班列、內(nèi)貿(mào)物流、運(yùn)貿(mào)融合‘五個(gè)中心’建設(shè)，統(tǒng)籌推動(dòng)‘公鐵水空’多式聯(lián)運(yùn)樞紐提質(zhì)增效。”
江都鐵路專用線(物流基地)負(fù)責(zé)人劉冬寧表示，“我們將不斷拓展國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步增加中亞、歐洲方向線路，持續(xù)探索‘班列+貿(mào)易’融合發(fā)展，增加揚(yáng)州與東盟、中亞、俄羅斯、歐洲等區(qū)域的貿(mào)易通道，為揚(yáng)州及周邊地區(qū)提供快速、穩(wěn)定、高效的出口通道，深度融入并推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)制造、物流、貿(mào)易集聚發(fā)展。”(完)