中新網(wǎng)北京1月13日電 (李曉喻)在中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作一再提速的背景下，近年來，中國與東盟間的旅游合作不斷升溫。2014年，乘著雙方合力共建“鉆石十年”這股東風，旅游合作有望青云直上，給更多人帶去“滿滿的幸?！薄?!-- 1807：新聞通發(fā)頁 大畫 -->

　　“黃金十年”間，旅游業(yè)無疑是中國與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作中最引人注目的一大亮點。

　　事實上，中國公民的出境旅游正始自赴東盟國家的旅游，尤其是新、馬、泰的旅游活動。2012年，中國赴東盟游客達732萬人次，較十年前增長了2倍有余。中國已成為東盟的最大游客來源國。

　　同時，中國對東盟游客的吸引力也在上升。以毗鄰東盟的廣西為例，目前廣西每年入境游客超過300萬，其中近一半來自東盟國家；到廣西的東盟游客數(shù)量正在以每年約20%的速度增長。

　　其中，中泰兩國的合作態(tài)勢尤其強勁。國家旅游局數(shù)據(jù)顯示，目前中國已成為泰國第一大旅游客源國，泰國也已成為東盟國家中最受中國公民歡迎的出境旅游目的地。2013年，到泰國串門“走親戚”的中國人越來越多，僅前5個月就有250多萬中國游客赴泰國旅游。

　　中國與東盟國家的旅游合作之所以異彩紛呈，豐富獨特的旅游資源，比鄰而居的地理優(yōu)勢和歷史悠久的傳統(tǒng)友誼固然重要，中國-東盟自貿(mào)區(qū)的建立和雙方互聯(lián)互通的努力更是不可或缺。

　　旅游是東盟國家內(nèi)部實行服務貿(mào)易自由化的6個優(yōu)先領域之一。隨著2010年中國-東盟自貿(mào)區(qū)的正式成立，雙方的旅游合作有了嶄新的平臺。

　　2013年，中國與東盟的交通互聯(lián)亮點頻現(xiàn)。在云南，昆明-曼谷公路、直達中越邊境的昆明-河口高速公路逐一貫通；在廣西，衡陽至柳州高鐵的開通，將京廣線這一中國高鐵大動脈成功與東盟對接，12條國際航線把中國與泰國、新加坡等8個東盟國家更緊密地聯(lián)系在一起。

　　廣西師范大學經(jīng)濟管理學院教授劉澈元評價稱，交通便利性與舒適度的提升，將為旅游業(yè)“插上發(fā)展的翅膀”。

　　更引人注目的是，2013年10月，中國與泰國同意商簽兩國持普通護照人員互免簽證諒解備忘錄。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士分析認為，免簽證步伐的加速，將給兩國間人員出行帶來更多便利和實惠，一場“說走就走”的旅行將不再是夢想。

　　“國之交在于民相親。”此間有分析認為，作為中國與東盟間經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分，旅游合作不僅架起了雙方共享商機的“經(jīng)濟橋”，更樹立了促進雙邊關系健康發(fā)展的“友誼橋”。

　　中國旅游研究院發(fā)布的一份調(diào)查報告指出，不斷增長的中國出境旅游消費，拉動了目的地國家和地區(qū)的經(jīng)濟增長和就業(yè)，使世界日益感受到中國經(jīng)濟發(fā)展釋放的善意。

　　目前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費結(jié)構(gòu)的不斷升級，中國出境旅游已悄然駛?cè)搿翱燔嚨馈薄慕^對數(shù)量而言，2012年，中國已超越德國和美國，成為世界第一大出境旅游市場；同年中國游客境外消費總額達1020億美元。

　　根據(jù)官方確定的預期目標，2014年中國出境旅游人數(shù)應達到1.1億人次，比上年增長13%。這塊越來越大的誘人“蛋糕”，對東盟國家而言無疑是重大利好。

　　有鑒于此，2013年10月，中國國務院總理李克強在出訪東盟時明確提出，要加快互聯(lián)互通基礎設施建設，密切人文、科技、交流方面的合作。在中國與東盟開創(chuàng)合作的“黃金十年”的基礎上，推動雙方合作邁上新臺階。

　　在中國－東盟商務理事會執(zhí)行理事長許寧寧看來，下一個十年，中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關系應向更加全面、更加體現(xiàn)互利共贏、惠及民生的方向發(fā)展。

　　可以預期的是，作為最貼近百姓生活的一大領域，在新的一年里，中國與東盟間的旅游合作將成為“鉆石十年”中一個璀璨奪目的亮點，讓人們感受到更多實實在在的好處。(完)