林左鳴：重現(xiàn)價(jià)值革命下的轉(zhuǎn)型升級(jí)
林左鳴領(lǐng)導(dǎo)的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”)是中國(guó)最大的軍工企業(yè)之一，企業(yè)產(chǎn)品特殊、企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要讓這樣的企業(yè)走上市場(chǎng)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的道路并非易事。然而，在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的2014年，林左鳴領(lǐng)導(dǎo)的這個(gè)軍工巨無霸，變革思維，加大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的布局，靈活利用資本力量，不僅實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值，而且通過發(fā)展航空技術(shù)與品牌溢出的非航空產(chǎn)業(yè),形成業(yè)務(wù)組合，以民哺軍，從而進(jìn)一步發(fā)展壯大了航空主業(yè)，走出了一條軍民深度融合發(fā)展的新路。日前，林左鳴接受了《中國(guó)企業(yè)家》專訪。
基于價(jià)值判斷的思維變革
這兩年來，我們最大的變化是思維的變革，實(shí)際上今天整個(gè)社會(huì)的思維變革也很劇烈。我們研究廣義虛擬經(jīng)濟(jì)，分析認(rèn)識(shí)到思維變革背后的深層原因是價(jià)值的重塑、替代、更迭，而這是一場(chǎng)變化巨大的價(jià)值大革命。另一方面我們也可以看到，企業(yè)下一步發(fā)展最重要的機(jī)遇和內(nèi)生動(dòng)力也是基于價(jià)值大變化和市場(chǎng)對(duì)新的價(jià)值的需求。
就中航工業(yè)來說，重要的就是怎么根據(jù)市場(chǎng)價(jià)值大變化，找出一條適合在我國(guó)發(fā)展航空工業(yè)的道路。我們的“老師”是前蘇聯(lián)，現(xiàn)在的俄羅斯。當(dāng)時(shí)前蘇聯(lián)手把手教我們，把一些型號(hào)的生產(chǎn)許可和專利轉(zhuǎn)讓給我們，我們按照授權(quán)生產(chǎn)，因此整個(gè)生產(chǎn)管理體制都是按照他們的模式，實(shí)行一長(zhǎng)制，三總師(總設(shè)計(jì)師、總工程師、總工藝師)，那種做法是個(gè)人負(fù)責(zé)制，但削弱了企業(yè)黨組織發(fā)揮作用，后來根據(jù)我國(guó)的國(guó)情做了些調(diào)整，但基本模式還是前蘇聯(lián)的那一套。如果說這套辦法還能適應(yīng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一旦進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，我們就立即感覺到深受其掣肘，軍工企業(yè)未能軍民融合，因此企業(yè)也就陷入了困境。那個(gè)時(shí)候，前蘇聯(lián)也在醞釀一場(chǎng)巨變，他們的軍工企業(yè)境況更困難。
中國(guó)在走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過程中，航空工業(yè)也遇到了前蘇聯(lián)解體后所遇到的類似的困境，但今天中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)走出了這個(gè)困境，而俄羅斯還沒有走出來。主要原因是在實(shí)現(xiàn)軍民融合的過程中，我們按照現(xiàn)代企業(yè)制度塑造企業(yè)，而俄羅斯選擇了不同道路。前蘇聯(lián)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制；俄羅斯誕生后，他們又簡(jiǎn)單抄襲西方做法，沒有認(rèn)真分析本國(guó)軍工企業(yè)所面臨的內(nèi)在深層次原因及其歷史條件，對(duì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力是什么也沒弄清楚，只是一味簡(jiǎn)單模仿西方的模式。俄羅斯和美國(guó)的社會(huì)條件完全不一樣，怎么能模仿得來呢？結(jié)果飲鴆止渴，失敗就是必然的。
應(yīng)該說，俄羅斯也想實(shí)現(xiàn)軍民融合，但他始終只在航空主業(yè)的圈子里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。俄羅斯航空企業(yè)搞軍民融合就只是考慮搞軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)，但俄羅斯的民機(jī)市場(chǎng)成熟度不夠，品牌影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如波音、空客這樣的世界強(qiáng)者，所以他們始終處于困境，難以追趕上美國(guó)和歐盟。這就是今天軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的“俄羅斯陷阱”。
我們則另辟蹊徑，既然航空領(lǐng)域搞軍民融合有困難，我們一方面不放棄，繼續(xù)鍥而不舍地向前推進(jìn)，另一方面繞道迂回，通過充分利用航空技術(shù)和品牌的溢出效應(yīng)，在非航空領(lǐng)域大踏步前進(jìn)，通過非航空產(chǎn)業(yè)贏得效益，然后用所獲得的效益反哺航空主業(yè)，甚至做到可以由企業(yè)自己掏錢研究四代機(jī)，這些年取得最大的成功即在此。
在做強(qiáng)航空主業(yè)的時(shí)候，我們覺得目前航空和非航空應(yīng)該形成較為合理的比例。二者不一定同比例增長(zhǎng)，因?yàn)槲覈?guó)航空主業(yè)的市場(chǎng)成熟度和西方相比差距很大，雖然未來航空主業(yè)的規(guī)模還會(huì)增長(zhǎng)，但比例很可能會(huì)下降，我們要接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)。但我們的最終目的是為了航空主業(yè)躋身世界強(qiáng)者之列，不僅體現(xiàn)在技術(shù)，更體現(xiàn)在規(guī)模和市場(chǎng)占有率方面，最終做到可以和西方平分秋色。大型民用飛機(jī)不是一國(guó)的市場(chǎng)能支撐的，要很快超越西方強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有困難，但如果低空放開，固定翼通用飛機(jī)、直升機(jī)則可能是中國(guó)市場(chǎng)可以支撐的產(chǎn)業(yè)，所以我們?cè)诠潭ㄒ硗ㄓ蔑w機(jī)和直升機(jī)方面很努力。
-
“砰、砰、砰……”拉桿、躍升、翻轉(zhuǎn)，形成咬尾追擊攻勢(shì)后，沈空航空兵某師飛行員石運(yùn)佳猛摁發(fā)射按鈕，航炮發(fā)發(fā)命中“敵”機(jī)。 突破中距、貼身纏斗，不僅考量著飛行員的飛行...
時(shí)間：12-18
-
原文配圖：輪式車載飛天火箭震撼亮相航展。 【環(huán)球軍事報(bào)道】據(jù)華盛頓自由燈塔網(wǎng)站12月16日文章稱，據(jù)美國(guó)國(guó)防及國(guó)會(huì)官員稱，目前奧巴馬政府?dāng)R置了一項(xiàng)有爭(zhēng)議的武裝控制倡議，這項(xiàng)要求禁止進(jìn)行破壞性反衛(wèi)星武器...
時(shí)間：12-18
-
據(jù)港媒報(bào)道，在中國(guó)陜西閻良解放軍重要的航空試驗(yàn)基地，最近再度出現(xiàn)了神秘的飛行物體，呈三角形。媒體根據(jù)外觀判斷，這種新型的三角形的飛行物，可能就是中國(guó)正在研試的最新型的轟－9戰(zhàn)機(jī)。神秘的飛行物體采用...
時(shí)間：12-18
-
美妄猜中國(guó)尖端武器打擊力 為炒解放軍“軍事威脅”不惜“自我瞄準(zhǔn)”，目的是永做“威懾專家” 研發(fā)、部署尖端武器裝備，各國(guó)都非常注重保密，中國(guó)也不例外。然而，美國(guó)媒體...
時(shí)間：12-18
-
近日，有軍事專家稱網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“紅褲衩”（指對(duì)國(guó)產(chǎn)武器裝備持樂觀積極的態(tài)度）現(xiàn)象，而稱“比較客觀”的專家普遍都認(rèn)為，“我們和世界先進(jìn)水平還有三、四十年的差距”，“...
時(shí)間：12-18
-
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)軍事工業(yè)界的若干消息來源表示：目前研制的主要作戰(zhàn)裝備，尤其是陸海空軍都完全針對(duì)跨越臺(tái)海的作戰(zhàn)需要，而且這些主戰(zhàn)裝備已經(jīng)下發(fā)部隊(duì)。經(jīng)過5年的準(zhǔn)備，目前的跨海作戰(zhàn)準(zhǔn)備已經(jīng)形成了以重型氣...
時(shí)間：12-18
-
近日，網(wǎng)絡(luò)上再次曝光了疑似中國(guó)改進(jìn)型“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試飛的畫面。這并非是改進(jìn)型“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)的首次路面。2013年12月曝光的照片中可以看到，這架正在進(jìn)行試驗(yàn)的“飛豹”...
時(shí)間：12-18
-
2 朝鮮方面在駐華大使館、駐沈陽(yáng)總領(lǐng)事館等機(jī)構(gòu)設(shè)置了祭奠場(chǎng)所，并邀請(qǐng)中方相關(guān)人士前往祭奠。原文配圖： 12月17日，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山在朝鮮駐華使館出席已故朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正日逝世三...
時(shí)間：12-18
-
黝黑冷峻，伏波橫臥。 初冬的南中國(guó)海暖陽(yáng)如煦，一艘鋼鐵藍(lán)鯨靜臥在海面上。 就是它，不久前剛經(jīng)歷了一場(chǎng)與死神握手的絕地求生；就是它，英勇完成了一次帶傷轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)千海里的秘密航程…… 大...
時(shí)間：12-18
免責(zé)聲明：本網(wǎng)對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明，本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán)，如果侵犯，請(qǐng)及時(shí)通知我們，本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。