中新網成都9月19日電 (記者 劉忠俊)19日，成都軌道交通19號線二期首列時速160公里的4A編組列車在中車成都機車車輛有限公司正式亮相，該車屬國內首創時速160公里的市域A型車。
列車內采取縱向和橫向座椅，增設了安全把手和行李架等。 劉忠俊 攝據了解，成都軌道交通19號線二期西起九江北站，途經雙流機場2航站樓站，東至合江站，是成都“雙核環放、互聯互通”快線網重要組成部分，也是銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐的重要交通要道。
生產車間里正在調試的首列時速160公里的市域A型車。 劉忠俊 攝為滿足雙機場客流需求，成都軌道集團首次在19號線二期采用4A編組列車，列車全長95.8米，寬3米，最高運行時速可達160公里，定員載客量1004人，最大載客量1416人。按照計劃，19號線二期初期車輛配車總數將達45列。
生產車間里正在加緊生產的時速160公里的市域A型車。 劉忠俊 攝中新網記者走進生產車間，發現列車車頭形似一張“笑臉”，搭配“流線型”設計，突顯車輛的速度感與靈動感。而車身涂裝設計靈感源于青城山，采用巍峨聳峙的山峰圖形以及山青水綠的色彩搭配，展現了人與自然和諧之美。“座椅采用軟座座椅，車廂增設了行李架，車窗安裝了手動窗簾。”中車成都公司城軌事業部總經理林楊稱，車內飾設計簡約舒適，旨在打造溫馨舒適的乘車環境。
“列車具備啟停快、速度高、噪音低等特點。”林楊介紹，列車空調采用基于載客量調節的通風機和壓縮機雙變頻技術，可實現客室溫濕度自適應調節、個性化冷暖車廂設置等功能。車體前端設置排障器和排障橡膠，可在行駛過程中排除中小型雜物，保證行車運行安全。整車配置車載信息安全防護系統，滿足SIL2等級認證，具備入侵檢測功能，最大程度保證信息傳輸安全。
成都時速160公里的市域A型車正式亮相。 劉忠俊 攝此外，列車還配置了走行部、蓄電池、弓網、軌道巡檢、大電流檢測等在線監測設備，搭配地面智能運維平臺，通過構建60余個健康診斷模型，具備列車在線監測、故障診斷、故障預警、故障分析等功能，讓維保檢修更加智能高效。
成都軌道集團相關負責人表示，為保證新線籌備各進程節點如期兌現，800余名員工在“防疫泡泡”里打響“疫情防控”和“生產經營”雙戰役，為后續滿產減小壓力。同時充分利用硬臥、宿營車等10余輛廠內列車，為員工提供舒適的休息環境，確保了19號線二期首列車順利下線。
據悉，成都軌道交通19號線二期開通運營后，將形成由天府新區核心區向西輻射雙流、溫江的市域快線通道，增強天府新區對城市西部的輻射能力。同時，19號線二期可通過過軌18號線，實現雙線共線運營，進一步提升城市樞紐交通配套水平。(完)