市急救中心昨舉行120急救宣傳日活動

     昨日是我國“120急救宣傳日”，當日下午深圳市衛(wèi)計委市急救中心在中心書城北廣場舉行以“120 市民生命第一支持線”為主題的大型公益宣傳活動，記者從現(xiàn)場獲悉，深圳去年“120”受理電話86萬余人次，搶救病人12萬余人。針對目前急救網(wǎng)絡救護車仍存在缺口的現(xiàn)狀，為了彌補“急救盲點”，未來2~3年內深圳將增設7個急救中心直屬站點。

    去年“120”派車16萬余次

    “120”被稱為生命的“綠色通道”，連著需緊急救助病人和醫(yī)護人員，在危急關頭挽回寶貴的生命。據(jù)介紹，去年深圳“120”受理電話86萬余人次，接警62萬余人次，派車16萬余人次，搶救病人12萬余人；為大型事故調度出車1500多次、搶救病人4000多人；為深圳國際馬拉松、深圳大鵬馬拉松等10余宗重大活動提供急救醫(yī)療保障；完成市民急救知識普及培訓3605人次，完成醫(yī)療專業(yè)人員培訓1503人。

    在昨日的活動現(xiàn)場，不少市民領取了急救知識手冊，并觀看急救中心工作人員的急救演示。現(xiàn)場急救中心的工作人員在搭建的舞臺場所上，現(xiàn)場模擬一氧化碳中毒和氣管異物，介紹日常自救互救和學會撥打120的常識。市民劉小姐表示：“我們都知道得急癥時要撥打120，但真不知道撥打120還有不少講究。”

    同時在舞臺另外一側的救護車觀摩區(qū)，市民可以現(xiàn)場參觀救護車設備。記者從現(xiàn)場了解到，去年，深圳“120”調度系統(tǒng)救護車網(wǎng)絡子系統(tǒng)建成并上線運行，具備車載終端與“120”調度中心自動實時數(shù)據(jù)交換及急救現(xiàn)場多媒體信息采集等功能，實現(xiàn)了“120”對院前急救救護車和出診人員的智能化管理。同時，“120”可通過語音通信、單呼、群呼等3G對講或發(fā)送短消息發(fā)送調度指令和通知公告，對救護車進行實時定位、運行軌跡監(jiān)控。

    救護車數(shù)量仍存較大缺口

    來自深圳急救中心的數(shù)據(jù)顯示，深圳120網(wǎng)絡可調度的救護車數(shù)量仍然存在比較大的缺口。深圳市急救中心相關負責人介紹，依照國家衛(wèi)計委規(guī)定，在全市按每5萬人口1輛救護車、網(wǎng)絡醫(yī)院按每24小時5次出診配備1輛救護車的標準，目前已經(jīng)形成了深圳市急救網(wǎng)絡救護車配置項目建議書，逐步為全市急救網(wǎng)絡配置足量的監(jiān)護型救護車。

    從去年4月起，南山區(qū)用于執(zhí)行急救任務的救護車僅4輛。這名負責人在昨日的宣傳活動會場介紹，從上個月初起，急救中心和港大深圳醫(yī)院急救站開始試運行，并將從今年起逐步實施24小時運轉，承擔起僑城東、沙河片區(qū)緊急醫(yī)療救援等任務。

    他表示，為了進一步彌補“急救盲點”，未來的2～3年，深圳將參照香港大學深圳醫(yī)院院前急救站共建模式，增設市急救中心直屬站點達到7個，以達到衛(wèi)生部規(guī)定的一個急救站服務半徑約達到3~5公里的標準。這名負責人表示，逐步擴大直屬急救站比例，有助于隨時應對市內各類突發(fā)事件及大型活動的醫(yī)療保障。 （記者鮑文娟 通訊員喻萍江）