最危險的一次發生在去年10月，他在車速到達每小時120公里之后習慣性睡著了，10秒鐘之后一個急剎，此時他的車距離前邊的油罐車只有20厘米。

　　33歲的蔣永興現在是一家服裝企業的老板，帶著40多位員工正鏖戰在電商江湖。和變化無常的訂單、忽明忽暗的市場行情相比，讓他更苦惱的是自己的嗜睡癥。“嗜睡的情況持續了很多年，醫生確定了這種狀態是一種病。”蔣永興說。

　　身體上的變化顯而易見。從鄭州到濟南480多公里，以前一口氣開車五六個小時都不用休息?，F在再開同樣的距離要休息七八次，幾乎每個服務區都要進去，閉一下眼，哪怕休息幾分鐘都會好很多。

　　而現在，蔣永興一天當中有十六七個小時處于不清醒狀態，他犯困，打瞌睡，又告訴自己不能睡，天人交戰的結果是神情恍惚，意識游走。“比如一開始在考慮訂貨會的人員安排，慢慢又想到公司年終總結，隨后又想到完全不相干的事。”

　　尤其是作為公司老板，嗜睡的破壞性極大。“比如別人跟你匯報一件事情，你覺得這個事情很重要，但你又迷迷糊糊，不好做決定。我會跟他們說過一會再來吧，這樣工作的效率會延遲兩三天，效率降低，決策力減弱。”蔣永興常常為此懊惱。除了開車睡著，另一個嚴重的事件是他常常和客戶聊著聊著就昏睡過去。

　　蔣永興在兩個月之前去看了醫生，得到調理身體的建議，但沒有明確地說是嗜睡癥。“當時還做了CT，開了1000多元的藥，但不起作用。”他上網搜索，翻了700多個網頁，看了30多篇文獻，知道自己得了嗜睡癥。

　　他希望能買到一些治療嗜睡癥的特效藥，卻發現國家明令禁止某些特效藥在市場上銷售。他現在吃的特效藥是托人從國外帶回來的。

　　藥物治療之后，蔣永興的嗜睡癥得到了極大緩解，好的睡眠習慣也在逐步建立當中，現在的他早晨六時半起床，9時去公司，中午犯困的時候就找重要的事情做，避免自己午休。這樣到了晚上10時，基本做到倒下就能睡著。

　　“在五個月之前，我覺得嗜睡是基本治不好的，因為要改變生活習慣、工作狀態是很難的，后來發現通過改變生活習慣還是可以做到。”現在的他，覺得已經算是戰勝了嗜睡癥。